Cât ar scădea prețul carburanților la pompă

Cât scădea reprezintă subiectul principal al acestui articol. Guvernul României a decis, în data de 23 martie 2026, să declare situația de criză pe piața carburanților, în contextul creșterii accelerate a prețurilor la benzină și motorină. Această măsură a fost luată în urma unei întâlniri la Palatul Victoria, condusă de premierul Ilie Bolojan, care a subliniat necesitatea intervenției în funcționarea pieței pentru a proteja consumatorii. „Este esențial să stabilizăm prețurile și să protejăm puterea de cumpărare a românilor”, a declarat Bolojan.

Printre măsurile anunțate se numără limitarea adaosului comercial pe întregul lanț de distribuție, de la producător până la pompă, și restricționarea exporturilor de benzină și motorină. De asemenea, Guvernul plănuiește să reducă cantitatea de biocarburant utilizată, în speranța de a influența prețul final al carburanților. Potrivit estimărilor, aceste măsuri ar putea duce la o scădere a prețului motorinei cu aproximativ 5%, de la 9,91 lei/litru la 9,41 lei/litru.

Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, a explicat că marja comercială la motorină este de aproximativ 9%, iar costul aditivilor reprezintă între 2-3%. „Dacă statul ar reduce aceste costuri, am putea vedea o scădere semnificativă a prețurilor”, a declarat Chisăliță la PRO TV. Totuși, el a avertizat că efectul acestor măsuri ar putea fi temporar, deoarece fluctuațiile internaționale ale prețurilor pot anula rapid orice reducere.

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a subliniat că scopul principal al acestor măsuri este stabilizarea pieței interne, nu eliminarea completă a fluctuațiilor internaționale. „Toate măsurile sunt menite să protejeze consumatorii și să prevină migrarea companiilor către piețe externe mai profitabile”, a explicat Ivan. El a menționat că măsurile vor fi revizuite săptămânal, în funcție de evoluțiile de pe piețele internaționale.

În ceea ce privește propunerea de reducere a cotei TVA pentru a diminua costurile carburanților, ministrul a afirmat că această măsură este în discuție la nivelul Guvernului. „Așteptăm o decizie în acest sens, dar în prezent nu se pune problema limitării consumului de carburanți pentru populație”, a adăugat Ivan.

Conform informațiilor furnizate de Ministerul Energiei, starea de criză va fi instituită pentru o perioadă de șase luni, cu posibilitatea de prelungire, și va include măsuri de monitorizare continuă a pieței de către Ministerul Finanțelor și Consiliul Concurenței. Aceste măsuri sunt esențiale pentru a limita impactul asupra economiei și populației în această perioadă dificilă.

Criticii acestor măsuri susțin că Guvernul ar fi putut lua măsuri mai proactive, cum ar fi returnarea sumelor suplimentare încasate din TVA, care ar fi putut contribui la o reducere și mai semnificativă a prețurilor. Chisăliță a menționat că, dacă statul ar fi returnat suma de 75 de milioane de euro încasată din TVA, prețul motorinei ar fi putut scădea cu încă 60 de bani, ajungând la aproximativ 8,8 lei/litru.

În concluzie, măsurile adoptate de Guvernul României pentru a face față crizei carburanților sunt un pas important, dar eficiența lor pe termen lung depinde de evoluțiile internaționale și de deciziile suplimentare pe care le va lua Executivul. Este esențial ca autoritățile să continue monitorizarea pieței și să fie pregătite să intervină rapid, în funcție de circumstanțe.

În perioada următoare, este de așteptat ca Guvernul să comunice mai multe detalii despre implementarea acestor măsuri și impactul lor asupra consumatorilor români.