Situație critică pentru angajați
Sute de angajaţi ai Şantierului Naval Mangalia au declanşat, joi, 19 martie 2026, un protest spontan în curtea unităţii, fiind nemulţumiţi că nu şi-au primit salariile de peste trei luni. „Este un protest spontan. Au mai avut loc de-a lungul timpului mai multe astfel de proteste. Sunt peste trei luni de când salariaţii nu şi-au mai primit salariile. S-a tot promis că atunci când se va modifica legea privind fondul de garantare se vor plăti restanţele, numai că deşi s-a aprobat OUG 6/2026, normele de aplicare şi de modificare a legii încă nu au fost adoptate”, a declarat liderul Sindicatului Liber Navalistul, Laurenţiu Gobeajă, pentru News.ro.
Gobeajă a explicat că Guvernul trebuia să adopte aceste norme în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a Ordonanţei 6. „Treizeci de zile se împlinesc pe 19 martie şi nu avem certitudinea că în şedinţa de Guvern de astăzi se vor adopta astfel încât după ce legea se modifică societatea să poată să depună cerere la AJOFM şi drepturile salariale să fie plătite din acest fond de garantare”, a adăugat liderul sindical.
Situaţia angajaţilor de la Şantierul Naval Mangalia este critică, mulţi dintre ei ajungând în imposibilitatea de a-şi achita facturile sau de a-şi asigura hrana. „Nu înţelegem de ce se tot amână. Ne-am întâlnit cu ministrul Economiei pe 2 martie şi a promis că în maxim două săptămâni se vor adopta aceste norme, dar au trecut trei săptămâni de atunci şi nu s-a rezolvat problema. Suntem într-o situaţie critică, salariaţii au ajuns la limita de subzistenţă”, a declarat Gobeajă.
Conform blocului național sindical, angajații vor continua acțiunile de protest și în perioada următoare. „Oamenii au decis să se prezinte zilnic în fața pavilionului administrativ pentru a-și exprima nemulțumirile legate de neplata salariilor. Această decizie reflectă nivelul ridicat de tensiune și lipsa unor soluții concrete până în acest moment”, se precizează în comunicatul sindicatului.
Compania a intrat în insolvență în anul 2024, iar la începutul acestei luni administratorul judiciar, Casa de Insolvență Transilvania (CITR), a anunțat că societatea caută un investitor strategic. De asemenea, un plan de reorganizare a fost depus la judecătorul-sindic în încercarea de a restabili activitatea.
Unitatea de la Mangalia este crucială pentru industria navală din România. Statul român deține o parte din acțiuni, iar șantierul a trecut, de-a lungul timpului, prin mai mulți proprietari, de la compania sud-coreeană Daewoo la grupul olandez Damen.
Cu o suprafață de peste un milion de metri pătrați, acesta este cel mai mare șantier naval din țară și unul dintre cele mai mari din Europa.