Testare și sancțiuni imediate
De astăzi, 16 martie 2026, radarele din Timișoara intră în etapa de teste, iar primele sancțiuni pentru șoferii care încalcă limita de viteză ar putea fi emise în doar câteva zile. Potrivit Ministerului Afacerilor Interne, două radare compatibile cu sistemul informatic al Poliției Române au fost achiziționate recent și montate în intersecții-cheie din oraș. Acestea sunt în proces de verificare metrologică, pas necesar înainte de integrarea lor oficială în sistemul național e-Sigur. Viceprimarul din Timișoara, Ruben Lațcău, a declarat: „Avem un fenomen generalizat de indisciplină în trafic, în primul rând din cauza faptului că nu există măsuri punitive și de control asupra indisciplinei în trafic.”
Odată funcționale, radarele din Timișoara vor transmite automat datele către Ministerul Afacerilor Interne, iar șoferii români care încalcă viteza vor primi amenda direct acasă. Timișoara este un punct-cheie în ceea ce privește indisciplina în trafic, având în vedere că, lunar, se înregistrează aproximativ 20.000 de treceri pe roșu la semafor. Autoritățile locale speră ca acest sistem să reducă încălcările regulilor de circulație și plănuiesc să extindă radarele fixe în toate intersecțiile aglomerate din oraș.
Detecția mașinilor care depășesc limita de viteză va fi efectuată automat. Când un autoturism va fi identificat că a depășit limita legală, se va face o succesiune de fotografii. Un ofițer de poliție va analiza imaginile și va dispune măsurile necesare. Șoferii români vor primi amenzile acasă, prin poștă. Modalitățile de plată a amenzilor vor include transfer bancar, aplicații mobile de internet banking sau la ghișeele administrațiilor locale.
Orice amendă rutieră poate fi contestată în termen de 15 zile calendaristice de la primirea procesului-verbal. Contestația se depune în instanță, iar pe durata procesului, se poate solicita suspendarea executării amenzii. În cazul în care instanța dă dreptate contestatarului, procesul-verbal este anulat. Dacă contestația este respinsă, amenda trebuie achitată integral, fără reducerea de 50%. Implementarea acestui sistem modern de monitorizare a traficului reprezintă un pas important în direcția creșterii siguranței rutiere în România.
Autoritățile speră că, prin combinarea infrastructurii îmbunătățite cu tehnologia avansată de supraveghere, numărul accidentelor va scădea semnificativ în următorii ani. Potrivit datelor Eurostat, România se menține pe primul loc în Uniunea Europeană la mortalitatea rutieră, cu 77-86 de decese la un milion de locuitori. Conform bilanțului poliției, în anul 2025 s-au înregistrat 3.950 de accidente rutiere grave, soldate cu 1.293 de decese și peste 3.100 de persoane rănite grav. Viteza excesivă/neadaptată a fost una dintre principalele cauze generatoare, alături de indisciplina pietonilor și neacordarea de prioritate. Autoritățile locale din Timișoara își propun să reducă numărul deceselor cauzate de accidente rutiere până în anul 2030.
Aceste măsuri sunt parte dintr-o strategie amplă de îmbunătățire a siguranței rutiere în România, care a început să fie implementată începând cu 1 ianuarie 2026, când sistemul e-Sigur a devenit operațional pe trei tronsoane de drum (A1, A2 și DN2 Vrancea). De la 1 martie, acesta este activ la nivel național pe toate tronsoanele de drum unde se impune utilizarea sistemului.
Timișoara, prin adoptarea acestor radare fixe, devine un exemplu de urmat în ceea ce privește utilizarea tehnologiei pentru a combate indisciplina în trafic și a crește siguranța cetățenilor.