Critici la adresa managementului
Premierul Ilie Bolojan a declarat pe 15 martie 2026, în cadrul unei emisiuni de la DIGI 24, că nu consideră necesară menținerea unui număr mare de agenți de pază la Metrorex, subliniind că activitatea acestora poate să nu fie justificată. "Face tot ceea ce este posibil în condiţiile date, gândiţi-vă că are aceste contracte blindate", a adăugat el, referindu-se la vicepremierul Oana Gheorghiu, responsabilă de sectorul transporturilor. Premierul a evidențiat faptul că îmbunătățirile în managementul companiilor de stat sunt esențiale pentru funcționarea eficientă a acestora. Potrivit datelor oficiale, în 2025, Metrorex a avut un număr de aproximativ 1.200 de agenți de pază, ceea ce ridică întrebări cu privire la eficiența acestui sistem de securitate.
În cadrul aceleași declarații, Bolojan a comparat situația de la Metrorex cu cea de la CFR, unde a menționat că există "o oarecare înţelegere" datorită condițiilor dificile de operare. "Gândiţi-vă că, de exemplu, la CFR, cât timp ai linii care sunt în reparaţie de ani de zile, cât timp viteza de circulaţie este foarte redusă, e foarte greu să faci performanţă", a argumentat premierul. Această abordare sugerează că, în ciuda problemelor cu care se confruntă CFR, există o așteptare diferită în ceea ce privește Metrorex, unde eficiența operațională ar trebui să fie mai ridicată.
Bolojan a subliniat că un management performant al companiilor de stat, cum ar fi Hidroelectrica și Nuclearelectrica, este esențial pentru îmbunătățirea serviciilor oferite populației. "Dacă Hidroelectrica, dacă Nuclearelectrica au un management performant, sau Transelectrica, gândiţi-vă că în aceste condiţii lucrurile se îmbunătăţesc vizibil", a declarat premierul. Aceasta evidențiază importanța managementului eficient în companiile publice și impactul direct asupra utilizatorilor.
Criticii guvernului, inclusiv membri ai opoziției, au ridicat semne de întrebare cu privire la deciziile luate de Bolojan și la modul în care acestea afectează securitatea și siguranța călătorilor. "Reducerea numărului de agenți de pază ar putea duce la o creștere a riscurilor de siguranță în metrou", a declarat un reprezentant al PSD, subliniind importanța protecției călătorilor. Aceasta este o poziție susținută de mai mulți experți în domeniul transporturilor, care consideră că securitatea pasagerilor nu ar trebui să fie compromisă în numele eficienței.
Pe de altă parte, susținătorii premierului argumentează că o restructurare a personalului de securitate, în funcție de nevoile reale ale sistemului, ar putea conduce la economii semnificative și la îmbunătățirea serviciilor. "Trebuie să ne asigurăm că resursele sunt utilizate în mod eficient, iar acest lucru include și analiza necesității agenților de pază", a declarat un analist în politici publice de la Institutul de Studii Populare.
În acest context, este esențial ca guvernul să inițieze o evaluare detaliată a activității Metrorex și a structurii sale de personal. Această evaluare ar trebui să se bazeze pe date concrete și să implice consultarea specialiștilor din domeniul transporturilor și al siguranței. O astfel de analiză ar putea conduce la soluții care să îmbunătățească nu doar eficiența companiei, ci și siguranța călătorilor.
În concluzie, declarațiile premierului Bolojan privind necesitatea de a revizui managementul și structura de personal de la Metrorex ridică importante întrebări despre eficiența și siguranța serviciilor de transport public din București. Este de așteptat ca aceste discuții să continue în următoarele săptămâni, pe măsură ce guvernul își va definitiva planurile pentru reformarea acestui sector.
Cu toate că îmbunătățirea eficienței este o prioritate, siguranța călătorilor trebuie să rămână o preocupare centrală pentru autorități.