Analiză economică recentă
Într-o analiză recentă, Dumitru Chisăliță, directorul Asociației Energia Inteligentă, a avertizat că prețul motorinei în România ar putea ajunge, într-un scenariu pesimist, la 16,8 lei pe litru, în urma escaladării conflictului din Orientul Mijlociu. Această declarație a fost făcută luni, 09 martie 2026, în contextul în care războiul din regiune continuă să afecteze piața globală a petrolului. "Greul abia începe. Iar cei care spun contrariul fie nu înțeleg ce se întâmplă, fie încearcă deliberat să deturneze atenția de la problemă", a afirmat Chisăliță.
Potrivit analizei, în cazul unui scenariu optimist, prețul motorinei ar putea ajunge la 11,5 lei, în timp ce un scenariu mediu preconizează un preț de 15,1 lei. Însă, Chisăliță a subliniat faptul că prețurile combustibililor depind de mai mulți factori, inclusiv evoluția țițeiului Brent, marjele de rafinare și cererea sezonieră. "Piața petrolului rămâne extrem de volatilă, iar semnalele actuale indică o probabilitate ridicată de creștere a prețurilor combustibililor în următoarele luni", a adăugat expertul.
Analizând impactul crizei, Chisăliță a explicat că stocurile comerciale de țiței și motorină se reduc rapid, iar blocajul din Strâmtoarea Ormuz afectează semnificativ aprovizionarea. De asemenea, OPEC nu poate compensa pierderile, deoarece majoritatea țițeiului suplimentar ar proveni din aceeași regiune afectată de conflict. "Mult invocatele 'stocuri strategice' sunt greu de utilizat într-o criză reală și prelungită", a menționat Chisăliță.
Desigur, contextul economic este complicat și de deciziile politice. Chisăliță a criticat ideea plafonării prețurilor la produsele petroliere, afirmând că aceasta a dus întotdeauna la dispariția produsului de pe piață. "Se discută despre folosirea stocurilor strategice pentru a scădea prețurile, ceea ce este extrem de periculos. Aceste stocuri există pentru situații de urgență, nu pentru cosmetizarea prețurilor la pompă", a subliniat expertul.
În plus, Chisăliță a remarcat că statul refuză să reducă accizele, ceea ce agravează situația. "Chiar dacă ai elimina complet accizele, impactul tot ar fi mai mare decât prețul din anul 2025. Realitatea este extrem de dură", a declarat acesta, adăugând că România se află într-o perioadă de presiune economică severă.
Analiza detaliază și evoluția prețului țițeiului Brent, care a crescut cu până la 15% recent, depășind 100 de dolari pe baril, în urma reducerilor de producție din partea principalilor producători din Orientul Mijlociu. Chisăliță a subliniat că, în cazul unei tensiuni severe pe piața produselor rafinate, un nivel de 2.850 USD/t ar reprezenta un șoc major al pieței, ceea ce ar putea duce la o creștere semnificativă a prețurilor combustibililor.
Scenariile prezentate de expert indică faptul că, în cazul în care conflictul se prelungește, România ar putea experimenta o criză de aprovizionare. "Dacă deciziile politice rămân la nivelul actual de superficialitate, ne îndreptăm direct spre un punct critic", a avertizat Chisăliță. El a concluzionat spunând că, pentru România, întrebarea nu este dacă motorina se va scumpi, ci cât de repede și cât de mult.
În concluzie, impactul conflictului din Orientul Mijlociu asupra prețului motorinei în România este semnificativ, iar deciziile politice pot agrava situația deja precară.
Este esențial ca autoritățile să ia în considerare expertiza specialiștilor și să evite măsuri populiste care ar putea duce la o criză severă de aprovizionare.