Tendință negativă pe piața auto
Vânzările de mașini noi în România au continuat să scadă în luna februarie 2026, confirmând o tendință negativă pe piața auto locală în debutul acestui an. Conform datelor Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), în a doua lună a anului au fost înmatriculate 8.965 de autoturisme noi, în scădere cu peste 24% față de februarie 2025. În total, în primele două luni din 2026 au fost înmatriculate 16.892 de vehicule noi, în scădere cu aproape 29% comparativ cu perioada similară din 2025. "Piața auto românească se confruntă cu provocări majore la început de an, iar scăderile înregistrate sunt un semnal că trebuie să ne adaptăm rapid la noile condiții economice și de consum," a declarat un reprezentant al ACAROM.
Piața auto românească a înregistrat astfel o contracție semnificativă, care urmează declinul din ianuarie, când vânzările de maşini noi au scăzut cu peste 30%. Analizând datele acestor două luni, specialiștii subliniază tendința de scădere constantă, ceea ce ar putea afecta nu doar producătorii, ci și furnizorii și distribuitorii de piese auto. Potrivit analistului auto Mihai Dan, de la Institutul Național de Statistică (INS), "această scădere poate fi atribuită mai multor factori, printre care creșterea prețurilor și incertitudinile economice globale."
În topul vânzărilor pe segmentul autoturismelor noi, Dacia rămâne lider detașat, cu 3.127 de unități înmatriculate în primele două luni ale anului, deși și aceasta înregistrează scăderi importante față de anul precedent. Următoarele mărci în clasament sunt Toyota, cu 1.664 unități, și Skoda, cu 1.555 unități. Aceste date sugerează că preferințele consumatorilor se schimbă, iar companiile trebuie să își adapteze strategiile de vânzări.
Pe de altă parte, segmentul maşinilor second-hand a consemnat și el scăderi în februarie: au fost înmatriculate 31.243 de unități, cu peste 2.000 mai puține decât în aceeași lună a anului trecut. În primele două luni, totalul second-hand a ajuns la 57.228 de autovehicule, în scădere cu aproape 6% față de perioada similară din 2025. "Scăderea vânzărilor de mașini second-hand poate fi un indicator al unei piețe mai restrânse, unde consumatorii devin mai precauți în ceea ce privește cheltuielile," a adăugat experta în economii de piață, Ana Popescu.
Această tendință de scădere pe piața auto românească este în contrast cu evoluția din 2025, când înmatriculările crescuseră ușor per ansamblu la nivel național. Spre exemplu, în februarie 2025, în România au fost înmatriculate 11.842 de autoturisme noi, ceea ce evidențiază o schimbare drastică în comportamentul de cumpărare al consumatorilor.
În concluzie, piața auto românească se confruntă cu o provocare considerabilă la începutul anului 2026, iar statisticile recente sugerează necesitatea unor măsuri imediate din partea autorităților și a producătorilor pentru a revigora sectorul. Analizând aceste date, este esențial ca actorii din industrie să colaboreze pentru a găsi soluții viabile, care să răspundă nevoilor consumatorilor și să restabilească încrederea în piața auto. Următoarele luni vor fi cruciale pentru a observa dacă această tendință se va menține sau dacă piața va reuși să se redreseze.
Sursa informațiilor: ACAROM și Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări.