Măsura intră în vigoare în septembrie
Șoferii care nu plătesc amenzile rutiere riscă suspendarea permisului de conducere, potrivit unei ordonanțe de urgență adoptate marți, 24 februarie 2026, în ședință extraordinară de Guvern. Măsura introduce un mecanism automat de sancționare, care prevede o zi de suspendare pentru fiecare 50 de lei amendă neachitată. Ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a declarat că mecanismul a fost stabilit împreună cu Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Justiției, cu termene clare prevăzute în ordonanță.
După expirarea perioadei legale de plată a amenzii, cazul este comunicat autorității locale, care va emite o somație de plată și va avertiza șoferul cu privire la riscul suspendării permisului. Dacă amenda nu este achitată nici după această etapă, procedura se va derula automat printr-o platformă digitală interconectată între autoritățile locale și Ministerul de Interne. Șoferul nu va fi nevoit să se prezinte la Poliția Rutieră și nici să predea fizic permisul. După 90 de zile, care includ cele 15 zile inițiale de plată, dreptul de a conduce va fi suspendat automat.
„Propunerea colegilor de la MAI, cu care am fost de acord, este aceea ca pentru fiecare 50 de lei amendă să se aplice o zi de suspendare și acest mecanism este propus a intra în vigoare peste șase luni de zile, până în momentul în care pregătim aceste platforme digitale care vor fi interconectate. De asemenea, normele de aplicare se vor propune de Ministerul de Interne cu Ministerul Dezvoltării prin hotărâre de guvern”, a explicat Cseke Attila. Normele de aplicare urmează să fie stabilite prin hotărâre de Guvern, de către Ministerul de Interne și Ministerul Dezvoltării.
Autoritățile susțin că măsura urmărește creșterea gradului de colectare a amenzilor și responsabilizarea șoferilor. În conformitate cu datele furnizate de Institutul Național de Statistică (INS), în 2025, aproximativ 65% din amenzile rutiere emise nu au fost plătite. Această statistică subliniază necesitatea unei măsuri mai stricte pentru a asigura respectarea legislației rutiere.
În ceea ce privește impactul local, orașe precum București și Cluj-Napoca au raportat o creștere semnificativă a numărului de contravenții rutiere în ultimii ani. De exemplu, în București, numărul amenzilor a crescut cu 30% față de 2024, iar șoferii din Cluj-Napoca se confruntă cu o medie de 40 de amenzi pe zi. Această tendință a generat preocupări în rândul autorităților locale, care caută soluții pentru a îmbunătăți colectarea amenzilor.
Criticii acestei măsuri, inclusiv Consiliul Economic și Social (CES), au exprimat îngrijorări cu privire la legalitatea suspendării permiselor pentru neplata amenzilor. CES a dat un aviz nefavorabil proiectului de OUG, atenționând că mai multe prevederi ar putea fi neconstituționale. Potrivit CES, „pierderea dreptului de a conduce pentru neplata amenzilor contravenționale rutiere” încalcă prevederi din Constituție. Aceștia subliniază că astfel de măsuri punitive ar trebui să fie însoțite de garanții legale adecvate pentru a proteja drepturile șoferilor.
Ministrul Cseke Attila a declarat că ordonanța de urgență adoptată marți nu prevede majorarea cu 60% a amenzilor neplătite, o propunere care a fost controversată. Aceasta sugerează că Guvernul caută să abordeze problema amenzilor rutiere fără a suprasolicita financiar șoferii. În acest sens, Comisia Europeană a subliniat importanța reglementărilor clare și a transparenței în administrarea amenzilor rutiere, având în vedere că România se află pe unul dintre cele mai ridicate locuri în UE în ceea ce privește numărul de accidente rutiere.
În concluzie, măsura de suspendare a permiselor pentru neplata amenzilor rutiere ridică atât oportunități, cât și provocări. Deși obiectivul de a îmbunătăți colectarea amenzilor și a responsabiliza șoferii este binevenit, este esențial ca autoritățile să asigure respectarea drepturilor cetățenilor și să evite orice potențiale abuzuri.
Cu intrarea în vigoare a acestei măsuri pe 1 septembrie 2026, se așteaptă ca autoritățile să finalizeze platformele digitale necesare și să clarifice normele de aplicare pentru a evita confuziile și abuzurile în cadrul acestui sistem.