Tensiuni între statele membre
Uniunea Europeană se gândește la măsuri de urgență pentru a relua transportul de petrol rusesc prin conducta Drujba, în urma unor acuzații venite din partea Slovaciei și Ungariei, care susțin că Ucraina blochează livrările din motive politice. Pe 17 februarie 2026, Anna-Kaisa Itkonen, purtătoare de cuvânt a Comisiei Europene, a declarat că Bruxellesul este în contact cu autoritățile ucrainene pentru a discuta despre reparațiile necesare la conducta afectată de un atac rusesc. „Suntem în contact cu Ucraina privind calendarul reparațiilor la conducta de petrol Drujba și cât de rapid ar putea fi repusă în funcțiune”, a adăugat aceasta în cadrul unei conferințe de presă.
Oprirea livrărilor de petrol rusesc prin această conductă a generat tensiuni între Ucraina și statele membre ale Uniunii Europene, în special Ungaria și Slovacia. De la sfârșitul lunii ianuarie, livrările au fost suspendate, iar premierul slovac Robert Fico a acuzat Ucraina că întârzie reluarea fluxului de petrol pentru a presa Budapesta să renunțe la veto-ul său privind aderarea Ucrainei la Uniunea Europeană. Potrivit raportului Comisiei Europene, Slovacia și Ungaria dispun de rezerve suficiente pentru a face față unei eventuale crize pe termen scurt, având stocuri de combustibil pentru 90 de zile.
Pe de altă parte, Ministerul de Externe al Ungariei a subliniat dorința de a activa derogarea temporară pentru a importa țiței rusesc transportat pe mare, prin conducta Adria, în cazul în care livrările prin conducta Drujba sunt întrerupte. Peter Szijjarto, ministrul ungar de externe, a scris pe platforma X că „solicităm Croației să permită transportul petrolului rusesc către Ungaria și Slovacia prin conducta Adria, deoarece derogarea noastră de la sancțiuni oferă posibilitatea de a importa petrol rusesc pe cale maritimă”.
În acest context, ministrul croat al economiei, Ante Susnjar, a declarat că Croația este pregătită să ajute, subliniind că nu există motive tehnice pentru ca țările din UE să rămână dependente de țițeiul rusesc. „Conducta Adria este pregătită, astfel că nu mai există scuze tehnice pentru ca vreo țară din UE să rămână dependentă de țițeiul rusesc. Este timpul ca acest profit de război să înceteze”, a afirmat Susnjar.
Între timp, un raport publicat de Center for the Study of Democracy din Bulgaria a concluzionat că Ungaria nu mai are nevoie de petrol rusesc, având în vedere că există surse alternative disponibile. Martin Vladimirov, directorul programului Energie și Climă al organizației, a declarat că „nu există motive tehnice sau economice pentru prelungirea derogării de la sancțiunile privind petrolul rusesc în Europa Centrală”, subliniind că dependența continuă de petrolul rusesc este o alegere politică care slăbește unitatea Uniunii Europene.
În ciuda acestor presiuni, Uniunea Europeană continuă să facă eforturi pentru a asigura securitatea energetică a statelor membre, lucrând la soluții alternative și la diversificarea surselor de aprovizionare. Cu toate acestea, relațiile dintre Ucraina și aceste state membre rămân tensionate, iar viitorul transportului de petrol rusesc prin conducta Drujba depinde de evoluțiile politice și de repararea infrastructurii afectate.
În concluzie, situația actuală subliniază complexitatea relațiilor internaționale în contextul securității energetice europene. Uniunea Europeană trebuie să continue să colaboreze cu toate părțile implicate pentru a găsi soluții viabile care să nu compromită securitatea energetică a regiunii.
Este esențial ca statele membre să își diversifice sursele de energie și să reducă dependența de petrolul rusesc pentru a asigura stabilitatea pe termen lung a pieței energetice europene.