Responsabilități în deszăpezire
Bucureștiul s-a trezit sub zăpadă în noaptea de 17 spre 18 februarie 2026, iar efectele viscolului au fost resimțite rapid atât de locuitori, cât și de autorități. Străzi acoperite de troiene, trotuare greu de parcurs și un trafic serios afectat au conturat imaginea unei capitale surprinse de amploarea ninsorii. În acest context, primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a transmis public că ninsoarea „a dat bine”, în timp ce STB-ul circula. Totodată, edilul a oferit explicații privind blocajele din oraș într-un interviu recent.
Primarul a explicat că situația din teren a fost influențată de modul în care s-a intervenit la nivelul sectoarelor, unde se află responsabilitatea directă pentru deszăpezire. "Probabil că toată lumea a observat că a fost cod roșu de zăpadă, a nins foarte mult. Primăria Capitalei nu are operatori de salubrizare, asta nu se înțelege, doar sectoarele au. Ceea ce avem noi este capacitatea de a-i coordona și am făcut acest lucru, și de a-i monitoriza. Din punctul meu de vedere, pentru că am niște informații mai actuale de la Poliția Locală, se pare că operatorii de salubrizare de la nivelul sectoarelor au raportat mai multe utilaje în teren și mai mulți oameni decât au fost în realitate. Noi continuăm cercetările, Poliția Locală a Municipiului București și dacă se confirmă, evident, vor fi amendați. Dar, principala responsabilitate legată de salubrizarea de sector și deszăpezire aparține celor care au contracte pentru deszăpezire. Cine sunt ei? Primăriile de sector", a transmis Ciprian Ciucu, primarul municipiului București.
Edilul a subliniat că verificarea intervențiilor din teren ar trebui să fie o prioritate pentru fiecare administrație de sector, mai ales în condiții meteorologice extreme. "Am fost primar de sector, am fost direct responsabil de salubrizarea din Sectorul 6. Deci primarii de sector trebuie ei înșiși să verifice foarte clar dacă operatorii de salubritate pe care îi au au suficiente utilaje în baze, de dimineață până seara să facă controale inopinate și să vadă dacă toți oamenii pe care îi declară pe teren sunt pe teren. Aici a fost o problemă de dimineață, de la prima oră. Este adevărat, STB a avut o problemă în special cu troleibuzele și cu tramvaiele, deci partea electrică a STB, deoarece operatorii de salubrizare de pe sectoare nu au eliberat prima bandă de zăpadă suficient și atunci troleibuzele nu au avut acces suficient la alimentare. Iar tramvaiele au avut probleme, deoarece nu s-au deszăpezit complet intersecțiile. De aceea m-am dus de dimineață la Comitetul Municipal pentru Situații de Urgență, de aceea am chemat reprezentanții sectoarelor, tocmai pentru a-i pune pe salubriști împreună cu cei de la STB și cei de la administrația străzilor ca să rezolve fiecare situație în parte", a explicat edilul pentru Observator.
În ceea ce privește modul în care pot fi prevenite situații similare pe viitor, Ciprian Ciucu a insistat că responsabilitatea legală pentru deszăpezire aparține administrațiilor de sector. Acestea sunt cele care gestionează contractele cu firmele de salubrizare și trebuie să se asigure că planurile de intervenție sunt aplicate corect. Potrivit edilului, eficiența intervenției a variat de la un sector la altul. El a oferit ca exemplu Sectorul 1, unde ar exista tensiuni între primărie și operatorul de salubritate, situație care ar fi influențat modul de intervenție. În alte zone ale Capitalei, rezultatele au depins de resursele disponibile, de numărul de angajați mobilizați și de capacitatea tehnică a utilajelor aflate în teren.
Primăria Capitalei a ieșit la „vânătoare” de operatori de salubritate leneși. Ciprian Ciucu a anunțat că Poliția Locală a Municipiului București a verificat arterele lăsate sub zăpadă și a aplicat amenzi usturătoare în toate cele șase sectoare. Nota totală de plată pentru deszăpezirea deficitară depășește 430.000 de lei. Edilul a precizat, pe Facebook, joi seară, 19 februarie 2026, că inspectorii au taxat fiecare arteră unde regulamentul de iarnă a fost ignorat, amenda fiind de 5.000 de lei pentru fiecare stradă neconformă.
Controlul ordonat de Ciucu a scos la iveală restanțe serioase în procesul de curățare a orașului. Iată bilanțul negru al amenzilor, așa cum a fost prezentat pe pagina oficială de Facebook a lui Ciprian Ciucu: - Sectoarele 3 și 4: Cele mai mari probleme – câte 19 artere amendate (un total de 95.000 lei pentru fiecare sector) - Sectorul 5: 13 artere sancționate (65.000 lei) - Sectorul 1: 12 artere cu amenzi (60.000 lei) - Sectoarele 2 și 6: Câte 11 artere cu probleme (55.000 lei pentru fiecare).
Edilul a ținut să clarifice responsabilitățile administrative, subliniind că, deși primăriile de sector semnează contractele cu firmele de salubritate, Primăria Generală este cea care este trasă la răspundere atunci când orașul rămâne blocat. „Reamintesc faptul că Primăria Municipiului București nu are competențe și nu are contracte cu operatorii de salubrizare din București, această sarcină revenind exclusiv în competența Sectoarelor. PMB are în schimb atribuții de control, pe care le-am exercitat”, a explicat oficialul.
Pe măsură ce troienele încep să se topească, Ciucu avertizează că Bucureștiul riscă să se transforme într-o mică Veneție dacă gurile de scurgere rămân blocate de mormane de gheață și mizerie. „Primarii de sector trebuie să se asigure că apa provenită de la topirea zăpezii are acces către gurile de scurgere, iar Apa Nova trebuie să se asigure că acestea nu sunt înfundate. Poliția Locală va continua verificarea modului în care operatorii și Sectoarele își fac treaba”, a conchis edilul.
În acest moment, Poliția Locală a Municipiului București rămâne în alertă, verificând dacă sesizările cetățenilor sunt rezolvate de urgență sau dacă operatorii de salubritate continuă să ignore obligațiile de serviciu.