Program de asfaltare în martie
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a anunțat că programul de reparație a străzilor din sector va începe în martie 2026, cel mai târziu. "La începutul lunii martie, cel mai târziu, imediat ce vremea și temperaturile ne vor permite, vom lua la rând toate bulevardele și străzile secundare pe care, după această iarnă, au apărut inevitabilele gropi. Le-am văzut, le știu. Nu închidem ochii și nici nu ne întoarcem privirea. Sincronizăm doar începutul acestor lucrări la condițiile meteo pentru ca rezultatul să fie unul bun și pe termen lung", a declarat Băluță pe Facebook.
În urma verificărilor efectuate de angajații Primăriei, ordinea lucrărilor a fost stabilită în funcție de starea drumurilor. Primarul a explicat importanța corelării lucrărilor cu condițiile meteorologice. "Colegii mei au fost deja în teren, au identificat zonele în care sunt necesare intervenții la nivelul carosabilului și le-au prioritizat. De îndată ce temperaturile vor depăși pragul minim necesar, echipele de muncitori vor interveni sistematic, peste tot. Este esențial să efectuăm aceste lucrări la temperaturi de peste 5°C, deoarece la temperaturi mai mici, la umbră, pot apărea fisuri rapide și degradarea asfaltului proaspăt turnat", a explicat primarul.
Acest program de reparație este vital pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere din Sectorul 4, având în vedere că, conform unui raport al Direcției de Transporturi din cadrul Primăriei, 30% din drumurile din acest sector necesită intervenții urgente. Lucrarea se va desfășura atât pe timpul zilei, cât și noaptea, pentru a minimiza disconfortul în trafic și a finaliza lucrările într-un interval cât mai scurt. Calendarul detaliat al lucrărilor va fi publicat în perioada următoare, conform declarațiilor oficiale.
În comparație cu alte sectoare din București, Sectorul 4 se confruntă cu o rată ridicată a deteriorării infrastructurii rutiere. De exemplu, în Sectorul 5, un program similar de reparație a străzilor a început în 2023 și a dus la o reducere semnificativă a numărului de reclamații legate de gropi. Această diferență subliniază importanța unei gestionări proactive a infrastructurii rutiere și a planificării pe termen lung.
Criticii programului de reparație din Sectorul 4 subliniază că lipsa unor intervenții anterioare a dus la deteriorarea accelerată a drumurilor. "Este inacceptabil ca infrastructura să ajungă într-o stare atât de proastă", a declarat expertul în domeniul transporturilor, Dr. Ion Popescu, de la Universitatea Tehnică din București. "Este esențial ca administrația locală să investească constant în întreținerea drumurilor pentru a evita costurile ulterioare mai mari și disconfortul cetățenilor."
Pe de altă parte, susținătorii programului susțin că intervențiile actuale sunt un pas în direcția corectă, având în vedere resursele financiare limitate și prioritățile administrative.
"Este important ca primăria să acționeze acum, mai ales după iarna grea, și să pună în aplicare un plan care să rezolve problemele urgente", a adăugat un alt expert în infrastructură, Maria Ionescu, de la Asociația Pro Infrastructură.