Consolidare strategică regională
Portul Constanța va prelua oficial Portul Internațional Liber Giurgiulești, în urma finalizării procesului inițiat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru identificarea unui investitor strategic, confirmă ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban. Anunțul a fost făcut în data de 13 februarie 2026, după ce BERD a precizat că urmează să finalizeze vânzarea Danube Logistics, operatorul Portului Giurgiulești, către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, deținută de statul român. Această decizie este considerată de oficialii români ca având o relevanță majoră pentru România și pentru întreaga regiune a Mării Negre.
„Giurgiulești este singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova și un nod esențial la intersecția Dunării cu spațiul Mării Negre. Integrarea sa într-o viziune comună cu Portul Constanța consolidează coridorul logistic Dunăre–Marea Neagră și creează o platformă regională mai puternică pentru comerț, tranzit și investiții”, a declarat Ciprian Șerban. Această preluare este văzută ca un pas strategic în contextul actual marcat de reașezări geopolitice, România asumându-și un rol activ în dezvoltarea infrastructurii strategice din proximitatea sa.
Ministrul a evidențiat că această decizie va contribui la creșterea capacității de operare în regiune, eficientizarea fluxurilor comerciale către și dinspre Republica Moldova, sprijinirea reconstrucției Ucrainei prin rute alternative sigure și integrarea mai profundă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport (TEN-T). „Portul Constanța a demonstrat în ultimii ani capacitatea de a gestiona volume record și de a implementa investiții majore în infrastructură, energie și digitalizare. Extinderea acestui model la Giurgiulești înseamnă investiții, modernizare și o dezvoltare predictibilă, în deplin respect față de legislația și suveranitatea Republicii Moldova”, a adăugat Ciprian Șerban.
În plus, ministrul a subliniat că Ministerul Transporturilor a susținut acest proiect printr-o abordare responsabilă, având analize financiare riguroase, evaluări de risc actualizate și o viziune clară asupra impactului pe termen lung. România nu urmărește doar o tranzacție, ci își întărește poziția de pilon logistic la Marea Neagră prin consolidarea unui culoar strategic, un proiect cu miză regională și europeană.
Potrivit BERD, vânzarea portului moldovean Giurgiulești României se aliniază cu eforturile acesteia de a-și consolida rolul logistic în Europa Centrală și de Sud-Est. Portul Giurgiulești, situat la 134 de kilometri de Marea Neagră, oferă acces atât navelor fluviale, cât și celor maritime. Această achiziție va permite României să devină un punct de acces important pentru comerțul din Asia Centrală, facilitând în același timp legăturile comerciale cu Ucraina și Uniunea Europeană.
În 2021, BERD a achiziționat Danube Logistics SRL, operatorul portului Giurgiulești. Recent, banca a anunțat că tranzacția de vânzare a Danube Logistics este pe cale să se finalizeze, iar consiliul de administrație al portului Constanța a aprobat acordul de cumpărare a acțiunilor. Deși valoarea tranzacției nu a fost dezvăluită, un acționar minoritar al portului Constanța a estimat că aceasta se ridică la aproximativ 62 de milioane de dolari.
Investițiile în infrastructură și exporturile de cereale ucrainene, în urma invaziei Rusiei din 2022, au consolidat portul Constanța ca un hub logistic esențial. Portul a facilitat transportul a peste 30 de milioane de tone de cereale din Ucraina, devenind astfel principala rută alternativă de export pentru aceste produse. Deși exporturile de cereale ucrainene au scăzut drastic, Constanța rămâne un actor cheie în reconstrucția Ucrainei, pe măsură ce companiile își mută operațiunile în centrele de producție din Europa de Est pentru a scurta lanțurile de aprovizionare.
În concluzie, preluarea portului Giurgiulești de către România nu este doar o simplă tranzacție comercială, ci un pas strategic important care va influența nu doar economia regională, ci și relațiile geopolitice din zonă.
Autoritățile române continuă să investească în infrastructură și dezvoltare pentru a asigura o integrare mai bună a Republicii Moldova în rețelele europene, ceea ce va avea un impact semnificativ pe termen lung asupra stabilității și prosperității întregii regiuni.