Amenzi și reținerea certificatului
Sancțiuni lipsa reprezintă subiectul principal al acestui articol. Inspecția tehnică periodică (ITP) este obligatorie în România și are rolul de a verifica starea generală a vehiculului, de la sistemul de frânare și direcție până la echipamentele de siguranță. Conform Poliției Rutiere, șoferii care circulă cu mașina fără ITP valabil riscă amenzi de până la 8.100 de lei, dar și reținerea certificatului de înmatriculare. „Respectarea inspecției tehnice periodice nu este numai o obligație legală, ci și o măsură esențială pentru siguranța șoferilor și a celorlalți participanți la trafic”, a declarat un purtător de cuvânt al Poliției Rutiere.
Când Inspecția Tehnică Periodică a unui autovehicul expiră, înmatricularea acestuia este suspendată automat. Astfel, șoferii care circulă cu o mașină fără ITP valabil încalcă două reguli de circulație. Cele două sancțiuni se cumulază, astfel că amenda totală pentru un șofer care circulă cu ITP expirat poate fi între 1.822,5 lei (9 puncte x 202,5 lei/punct amendă), 4.050 lei (20 de puncte) și 8.100 de lei (40 de puncte). În plus, poliția rutieră poate reține certificatul de înmatriculare sau documentul provizoriu, dacă vehiculul nu are Inspecția Tehnică Periodică valabilă sau dacă aceasta a fost anulată.
Inspecția Tehnică Periodică (ITP) este reglementată de legislația rutieră în vigoare, iar aceasta constă într-o verificare detaliată a autovehiculului, care include sistemul de frânare și direcție, starea iluminării, dar și a echipamentelor de siguranță. ITP-ul se efectuează exclusiv în centre autorizate de Registrul Auto Român (R.A.R), de către personal calificat. La finalul verificării, proprietarul primește un certificat semnat de stația autorizată, care include informații precum: clasa și numărul de înmatriculare al autovehiculului, kilometrajul total parcurs, rezultatul evaluării tehnice, data și locul inspecției. Certificatul ITP atestă că mașina corespunde standardelor tehnice și poate circula în siguranță pe drumurile publice.
Este interzisă circulația pe drumurile publice a vehiculelor care nu corespund din punct de vedere tehnic, a celor neasigurate obligatoriu de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de circulație, a celor pentru care a intervenit suspendarea înmatriculării, precum și a vehiculelor înregistrate al căror termen de valabilitate a inspecției tehnice periodice a expirat ori este anulată. Frecvența Inspecției Tehnice Periodice depinde de vechimea autovehiculului: pentru mașinile mai vechi de 12 ani, inspecția se face la fiecare 6 luni, iar pentru cele mai noi, la fiecare 2 ani.
De la 1 ianuarie 2025, odată cu majorarea salariului minim pe economie, valoarea punctului de amendă este de 202,5 lei. În funcție de clasa de sancțiuni, amenda rutieră în 2025 poate avea următoarea valoare: pentru ITP expirat, amenda poate ajunge până la 8.100 de lei dacă se acumulează un număr mare de puncte.
Experții din domeniul siguranței rutiere subliniază importanța respectării ITP-ului nu doar din perspectiva legalității, ci și a siguranței. „O mașină care nu a fost verificată poate prezenta riscuri majore atât pentru șofer, cât și pentru ceilalți participanți la trafic”, a declarat un expert în siguranță rutieră de la un ONG local. În plus, statisticile arată că majoritatea accidentelor rutiere sunt cauzate de defecțiuni tehnice ale vehiculelor, ceea ce evidențiază necesitatea inspecțiilor periodice.
În concluzie, respectarea inspecției tehnice periodice este esențială nu doar pentru evitarea amenzilor, ci și pentru asigurarea unei circulații în siguranță pe drumurile publice. Autoritățile recomandă șoferilor să fie proactivi în ceea ce privește verificările tehnice și să nu aștepte expirarea termenului de valabilitate al ITP-ului pentru a acționa.
În acest sens, este crucial ca proprietarii de autovehicule să își planifice din timp inspecțiile pentru a evita sancțiunile legale și, mai important, pentru a contribui la siguranța rutieră.