Verificări masive în 2026
Inspectorii Registrului Auto Român (RAR) au verificat, în perioada ianuarie-februarie 2026, peste 92.000 de vehicule, iar rezultatele au fost alarmante. Conform datelor furnizate de RAR, aproximativ 40% dintre vehiculele inspectate au prezentat defecțiuni majore. "Aceste rezultate subliniază importanța controalelor tehnice regulate pentru siguranța rutieră", a declarat directorul RAR, Cristian Fătu.
Între defecțiunile constatate, cele mai frecvente au fost legate de sistemele de frânare, iluminat și direcție. Potrivit unui raport al RAR, dintre cele 92.000 de vehicule verificate, 36.800 au avut probleme semnificative care ar fi putut afecta siguranța pasagerilor și a celorlalți participanți la trafic. Aceste date sunt alarmante, având în vedere că majoritatea vehiculelor verificate erau utilizate zilnic.
Experții în domeniul auto consideră că aceste defecțiuni reflectă nu doar starea tehnică a vehiculelor, ci și lipsa unei culturi a întreținerii corespunzătoare în rândul șoferilor români. "Este esențial ca proprietarii de vehicule să fie conștienți de importanța întreținerii regulate și să nu aștepte să apară problemele pentru a acționa", a afirmat inginerul auto Mihai Popescu, de la Universitatea Politehnica din București.
Comparativ cu anul 2022, când aproximativ 30% dintre vehiculele verificate prezentau defecțiuni majore, creșterea acestei cifre este semnificativă. În 2022, RAR a realizat verificări similare pe un număr de 80.000 de vehicule. Această tendință îngrijorătoare ridică întrebări cu privire la calitatea vehiculelor aflate în circulație și la eficiența programelor de educație rutieră.
În plus, RAR a subliniat că majoritatea defecțiunilor au fost întâlnite la vehiculele mai vechi de cinci ani. De exemplu, în județul Cluj, din aproximativ 10.000 de vehicule verificate, 4.200 au avut defecțiuni semnificative. Această statistică sugerează o corelație directă între vârsta vehiculului și starea tehnică acestuia.
Criticii susțin că autoritățile ar trebui să implementeze măsuri mai stricte pentru a obliga conducătorii auto să își întrețină vehiculele. "Este inacceptabil ca atât de multe vehicule să fie pe drumuri cu defecțiuni care pot provoca accidente", a declarat Elena Ionescu, reprezentantă a Asociației pentru Siguranța Rutieră.
Pe de altă parte, RAR a inițiat campanii de informare și conștientizare a șoferilor privind importanța verificărilor tehnice periodice. Aceste campanii au fost demarate în colaborare cu Ministerul Afacerilor Interne și alte instituții relevante. "Suntem angajați să îmbunătățim siguranța rutieră și să reducem numărul accidentelor prin educație", a adăugat Fătu.
În concluzie, datele recente ridică semne de întrebare asupra stării parcului auto din România și subliniază necesitatea unor măsuri proactive. RAR, alături de autoritățile locale, trebuie să continue să colaboreze pentru a reduce numărul vehiculelor cu defecțiuni majore și pentru a proteja siguranța rutieră. Următorii pași ar putea include intensificarea controalelor tehnice și implementarea unor programe de educație pentru șoferi.
Aceste inițiative sunt esențiale pentru a asigura că vehiculele de pe drumurile din România sunt sigure și conforme cu standardele de siguranță.