Condiții de muncă deficitare
Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei, a efectuat miercuri, 11 februarie 2026, o vizită neanunţată la Autobaza STB Floreasca, unde a discutat direct cu mecanicii, şoferii şi vatmanii. Controlul-surpriză a scos la iveală probleme serioase: lipsa pieselor de schimb, infrastructură învechită şi salarii mici. "Sunt la autobaza Floreasca. Nu am anunțat pe nimeni că vin. Am vrut să văd care sunt condițiile în care muncesc aici oamenii, am vorbit cu ei mai bine de o oră. Lucrurile nu arată deloc bine, condițiile sunt execrabile", a declarat edilul într-un clip distribuit pe pagina sa de Facebook.
Primarul a trecut la „propriul audit” al STB, după mai multe runde de discuţii cu conducerea societăţii şi cu reprezentanţii ADI TPBI. În mesajul publicat pe rețeaua socială, primarul a enumerat principalele probleme constatate. Prima amintită a fost lipsa pieselor de schimb pentru mijloacele de transport în comun: „Nu există, nu vin la timp. În acest caz, sunt canibalizate alte autobuze, de la care se iau piesele necesare”.
De asemenea, edilul a remarcat condițiile proaste în care lucrează angajații. Autobaza este veche și degradată, iar muncitorii sunt nevoiți să lucreze în frig, chiar și la -10 grade pe timpul nopții. „Eu nu înțeleg cum o societate cu bugetul orașului Brașov nu a reușit să facă niciun fel de investiții. Mijloacele de transport le achiziționează primăria. Grija a fost pentru alte lucruri și nu pentru societate în ansamblu, nu pentru autobuze, nu pentru oameni”, a declarat Ciprian Ciucu.
Primarul a mai subliniat că salariile angajaților sunt foarte mici. „Un mecanic, deci un muncitor calificat care repară autobuze STB, are în mână între 4.000 și 5.000 de lei. Comparativ, un muncitor necalificat de la Salubrizare din Sectorul 6 câștigă 6.000 de lei. Oamenii nu mai vin să se angajeze pentru că salarizarea este foarte proastă”, a adăugat edilul.
Primarul a precizat ulterior că din aproape 400 de autobuze Otokar, „115 sunt indisponibilizate, stau prin garaje și doar 285 sunt pe traseu”. El a amenințat cu executarea garanției de bună execuție a contractului cu Otokar dacă nu sunt remediate problemele tehnice existente. „Din cauza defecțiunilor și a diferitelor probleme tehnice apărute în lipsa mentenanței care le trebuia asigurată conform contractului, calitatea serviciului de transport public a scăzut. Șoferii vin la muncă, dar nu au ce munci. M-am întâlnit cu conducerea Otokar și am convenit că în două luni cel puțin 95% dintre cele indisponibile să fie funcționale și pe traseu. Altfel, nu mai stau la discuții, voi executa garanția de bună execuție a contractului. Mă implic la toate nivelurile, voi ajunge peste tot”, a scris Ciprian Ciucu pe Facebook.
Edilul a subliniat că nu are nicio agendă ascunsă și că singurul său scop este să salveze STB de la faliment. În concluzie, vizita înopinată a primarului la Autobaza STB Floreasca a evidențiat probleme acute care afectează atât angajații, cât și serviciile de transport public din București.
Acțiunile imediate și responsabilitatea managerială sunt esențiale pentru remedierea acestor deficiențe.