Coliziune pe aeroport luni seară
Activitatea pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” a fost marcată luni seară, 9 februarie 2026, de un incident tehnic care a pus sub semnul întrebării siguranța operațiunilor de la sol. O aeronavă de tip ATR 72-600, aparținând companiei naționale TAROM, a fost lovită de un vehicul specializat în transportul persoanelor cu mobilitate redusă, cunoscut sub numele de Ambulift. Potrivit reprezentanților aeroportului citați de Gândul, coliziunea s-a produs chiar în zona ușii de acces a aeronavei, generând avarii vizibile la nivelul structurii de siguranță a scării.
Impactul a avut loc în timp ce aeronava era pregătită pentru zborul programat către Iași la ora 18:15. Autovehiculul Ambulift a acroșat una dintre balustradele scării avionului, moment care a forțat personalul de sol să suspende imediat procedura de îmbarcare. Deși defecțiunea a fost catalogată inițial drept minoră, protocolul de siguranță a impus verificări amănunțite ale fuselajului pentru a se asigura că nu există alte daune ascunse care ar putea compromite etanșeitatea sau siguranța zborului.
Consecința directă a acestui incident a fost blocarea aeronavei la sol pentru aproximativ două ore. Echipele tehnice au intervenit pentru a înlocui balustrada avariată, operațiune finalizată cu succes spre seară. Avionul a primit permisiunea de a decola către destinație abia în jurul orei 20:00, acumulând o întârziere de peste o oră și 45 de minute. Mai mult, incidentul a creat un efect de domino pe platforma Aeroportului Otopeni, unde fluxul de deservire a fost reorganizat, generând întârzieri minore și pentru alte curse ce depindeau de echipamentul de asistență implicat în coliziune.
Astfel de evenimente pe platforma aeroportuară sunt monitorizate cu strictețe, fiind demarată de obicei o anchetă internă pentru a stabili dacă a fost vorba despre o eroare umană a operatorului vehiculului Ambulift sau despre o defecțiune tehnică a acestuia. Deși daunele au fost remediate local și nu au fost raportate victime, protocolul de siguranță impune ca orice contact între un vehicul de sol și o aeronavă să fie raportat și analizat pentru a preveni riscuri viitoare de coliziune în zonele de manevră ale aeronavelor.
Conform statisticilor oficiale, incidentele de acest tip, deși rare, necesită evaluări riguroase și implicarea autorităților competente. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a subliniat importanța respectării strictă a normelor de siguranță în aviație, iar experții din domeniu susțin că astfel de coliziuni pot fi prevenite prin instruirea adecvată a personalului de sol. În plus, utilizarea tehnologiilor moderne de monitorizare poate reduce semnificativ riscurile asociate operării aeronavelor pe aeroporturi aglomerate.
În concluzie, incidentul de la Otopeni subliniază necesitatea unei vigilențe continue în ceea ce privește siguranța operațiunilor de la sol.
Următorii pași implicați de autorități vor include o analiză detaliată a circumstanțelor incidentului și, dacă va fi cazul, revizuirea procedurilor operaționale pentru a evita repetarea unor astfel de situații în viitor.