Dacia Spacer, fabricat în Slovenia
Decizia Dacia de a produce noul model electric, denumit neoficial Spacer, în Slovenia a stârnit numeroase reacții în presa din Serbia. Conform unei declarații oficiale a lui Patrice Levy-Bencheton, responsabil de produse în cadrul grupului, noul automobil va fi prezentat public în toamna acestui an, la Salonul Auto de la Paris. "Acest model nu va înlocui Dacia Spring, ci va aduce un suflu nou pe piața europeană", a declarat Levy-Bencheton. Vânzările sunt așteptate să înceapă la finalul lui 2026, iar prețul de pornire se estimează a fi sub 18.000 de euro.
Publicațiile sârbe au remarcat diferențele strategice față de Dacia Spring, care a fost produsă în China. Această mutare a producției în Slovenia este percepută ca un avantaj competitiv pentru Dacia, având în vedere interesul crescând pentru automobile electrice fabricate local în Europa. Conform datelor prezentate, noul model va fi construit pe aceeași platformă cu Renault Twingo electric, având o lungime estimată la 3,8 metri, ceea ce îl plasează în segmentul A al pieței.
Experții din domeniu, precum Adrian Văduva, analist auto la Asociația Constructorilor de Automobile din România, consideră că Dacia Spacer ar putea atrage clienți europeni care caută un automobil electric accesibil, dar cu un design deosebit. "Mutarea producției în Slovenia este un pas important, deoarece clienții europeni preferă produsele fabricate local", a declarat Văduva.
Într-un articol recent, publicația sârbească "Blic" a subliniat că, deși Dacia Spacer va concura în același segment cu Dacia Spring, diferențele de design și poziționare a prețului vor fi evidente. "Noua Dacia Spacer arată mai bine decât Skoda Octavia break și costă mult mai puțin decât un Volkswagen Golf", au menționat jurnaliștii sârbi, sugerând că modelul ar putea deveni o alternativă elegantă pentru familii.
Această percepție pozitivă din partea presei din Serbia reflectă o schimbare semnificativă în strategia Dacia, care își propune să se adapteze la cerințele pieței europene. Aceasta se aliniază tendințelor globale de creștere a interesului pentru vehicule electrice și sustenabile. Conform Eurostat, în 2025, vânzările de mașini electrice în Uniunea Europeană au crescut cu 30% față de anul precedent, ceea ce evidențiază necesitatea adaptării rapidă a constructorilor auto.
Criticii, totuși, subliniază că Dacia va trebui să se confrunte cu o concurență acerbă din partea altor mărci care oferă vehicule electrice în această gamă de preț. De exemplu, modele precum Fiat 500 electric și Hyundai Kona electric au câștigat popularitate pe piața europeană, ceea ce îngreunează misiunea Dacia de a-și asigura o cotă de piață semnificativă.
În concluzie, decizia Dacia de a construi noul model electric în Slovenia este privită ca un pas strategic, care ar putea influența pozitiv vânzările și imaginea brandului în Europa. Rămâne de văzut cum va reacționa piața la acest nou model și dacă Dacia Spacer va reuși să devină un competitor de temut în segmentul automobilelor electrice.
Cu toate acestea, feedback-ul inițial din Serbia este promițător, iar lansarea oficială a modelului ar putea genera un interes considerabil.