Stadiul lucrărilor în 2026
Lucrările pe Lotul 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului, o investiție de aproape 400 de milioane de lei, se desfășoară într-un ritm care încearcă să recupereze întârzieri și să răspundă presiunii politice și economice de a deschide traficul între A2 și A3 în această vară. Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor, a mers din nou pe șantier, într-o vizită care nu a fost doar tehnică, ci și un semnal clar către constructor: mobilizarea trebuie accelerată. „După mai multe sezoane de iarnă în care am putut să lucrăm destul de bine pe șantiere, «Iarna aceasta a venit iarna», iar lucrările se desfășoară cu dificultate, mai ales din cauza umidității crescute și a perioadelor lungi cu temperaturi negative. Am fost pe șantierul Lotul 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0, pentru a verifica stadiul lucrărilor pe unul dintre cele mai importante obiective de pe lista dării în trafic, dar și pentru a menține presiunea pe constructor”, a explicat Ionel Scrioșteanu, vineri, într-o postare pe Facebook.
Relocarea rețelelor de utilități publice a fost finalizată în zona pasajului peste CF800 București - Constanța, DJ300 și nodului rutier DN2, drumului DC27 și sunt în curs de finalizare în zona pasajului de la DN3. „I-am solicitat constructorului creșterea mobilizării în teren, în așa fel încât în această vară să putem circula între A3 și A2 la nivel de autostradă. A fost realizată breteaua provizorie și a fost deviat traficul aferent DN3 pe aceasta. Breteaua a fost construită special la nivelul final al autostrăzii în așa fel încât să poată fi folosită, provizoriu, ca descărcare a lotului 4 în DN3 până la finalizarea acestui lot. Pasajul DN3 va fi construit cu 4 benzi de circulație, câte 2 pentru fiecare sens de circulație, ținând, astfel, cont de viitorul proiect de lărgire la 4 benzi a DN3”, a transmis secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
Accentul activităților în șantier, în această perioadă, este pus pe cele 7 structuri aferente diferenței de 8,6 km rămași de executat, iar situația este următoarea: Au început lucrările la Pasajul pe DN3 peste autostradă: se lucrează la forarea, armarea și turnarea piloților, cu 2 foreze concomitent, până acum fiind realizați 34 din 56 necesari. A fost decopertat pământul la culeea dinspre București în vederea spargerii capetelor piloților pentru a permite armarea radierului. A sosit deja în șantier tablierul metalic necesar suprastructurii pasajului. Pasajul pe autostradă peste DN2: a fost finalizată structura pasajului și se montează parapetul metalic de siguranță; Pasajele de la nodul rutier DN2: au fost finalizate structurile și se montează parapetul metalic de siguranță; Pasajul pe autostradă peste DC27: a fost finalizată placa de suprabetonare și se desfășoară activități pregătitoare pentru montarea liselor prefabricate de beton; Pasajul pe DJ300 peste autostradă: se montează lisele prefabricate de beton; Pasajul pe autostradă peste CF800 București - Constanța: se lucrează la montarea predalelor de beton peste grinzi și la armarea plăcii de suprabetonare; Este în curs de finalizare execuția celor 26 podețe. Se lucrează la stratul de formă din balast, realizat aproximativ 90% din volumul total; Stratul de fundație din balast este realizat aproximativ 80% din volumul total; Se lucrează la stratul de agregate naturale stabilizate cu lianți hidraulici, fiind executat în proporție de 43%; Se lucrează la sistemul de evacuare a apelor din zona mediană a autostrăzii; Se lucrează la sistemul ITS (35%) și la sistemul de iluminat public (47%).
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii intensifică presiunea asupra constructorului chinez care execută lotul 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului (A0), astfel încât circulația între A2 și A3 să fie deschisă în această vară, a declarat secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu. Oficialul a efectuat vineri o vizită pe șantierul lotului 3 Nord al A0, unde a verificat stadiul lucrărilor pe unul dintre cele mai importante tronsoane programate pentru dare în trafic și a solicitat o mobilizare suplimentară din partea antreprenorului. *„După mai multe sezoane de iarnă în care s-a putut lucra relativ bine pe șantiere, iarna aceasta a venit cu dificultăți suplimentare, în special din cauza umidității ridicate și a perioadelor prelungite cu temperaturi negative”, a transmis Scrioșteanu.* Printre cele mai importante stadii raportate se numără începerea lucrărilor la pasajul DN3 peste autostradă, unde se forează și se toarnă piloții, montarea tablierului metalic, precum și finalizarea structurilor pasajelor de la nodul DN2 și a pasajului A0 peste DN2. Totodată, au avansat lucrările la pasajele peste DC27, DJ300 și calea ferată București–Constanța, fiind în diferite faze montarea elementelor prefabricate, armarea plăcilor de suprabetonare și instalarea parapetelor de siguranță. Execuția celor 26 de podețe este, de asemenea, aproape finalizată. În ceea ce privește lucrările de drum, stratul de formă este realizat în proporție de aproximativ 90%, fundația din balast în proporție de 80%, iar stratul de agregate stabilizate cu lianți hidraulici a ajuns la un stadiu de circa 43%. Se lucrează, în paralel, la sistemele de evacuare a apelor, ITS și iluminat public, precum și la finalizarea relocării rețelelor de utilități. *„Am solicitat constructorului o creștere a mobilizării în teren, astfel încât în această vară să putem circula la nivel de autostradă între A3 și A2”, a precizat secretarul de stat.* Lotul 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0, pe sectorul Afumați – Pantelimon, are o lungime de 8,6 kilometri și este realizat de China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), în asociere cu firme românești.
Contractul, semnat în aprilie 2023, are o valoare de aproximativ 398 de milioane de lei, fără TVA, și este finanțat din fonduri europene nerambursabile.