Infrastructură modernizată în București
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat miercuri, 28 ianuarie 2026, că anul viitor vor fi finalizate lucrările de supralărgire și modernizare a Prelungirii Ghencea. Acesta a subliniat că noul sistem rutier va include patru benzi, o linie dublă de tramvai, piste de biciclete și intersecții dotate cu semafoare inteligente. "Mă implic personal și coordonez discuțiile pentru deblocarea lucrărilor la Prelungirea Ghencea", a declarat primarul pe pagina sa de Facebook.
Valoarea totală a lucrărilor pentru infrastructura rutieră se ridică la 45,2 milioane de lei, finanțate din bugetul local. Proiectul include și construcția unui sistem modern de iluminat, cabluri îngropate și spații verzi, toate menite să îmbunătățească semnificativ condițiile de trafic și viață urbană. Potrivit lui Ciucu, "Prelungirea Ghencea va fi lărgită la patru benzi, va avea linie dublă de tramvai, modernă, construită de la zero, piste de biciclete, trotuare, spații verzi, iluminat cu led, cabluri îngropate în subteran, intersecții cu semafoare inteligente pentru fluidizarea traficului".
În ceea ce privește stadiul lucrărilor, primarul a informat că proiectarea a fost finalizată (100%), curățarea amplasamentului a ajuns la 80%, iar exproprierile și lucrările de demolare sunt complet finalizate (95%). Totuși, lucrările la iluminat (16%) și telecomunicații (26%) sunt încă în desfășurare, iar cele legate de apă-canal și noua linie de tramvai sunt la început (2,7%).
Ciprian Ciucu a prezentat detaliile pentru fiecare tronson: Tronsonul 1 (Capătul tramvaiului 41 – Str. Brașov) este aproape finalizat, cu recepția programată pentru luna aprilie 2026, dar necesită reparații din cauza întârzierilor. Tronsonul 2 (Str. Brașov – Str. Râul Doamnei) are partea rutieră finalizată, iar linia de tramvai va fi terminată în octombrie 2026. Tronsonul 3 (Str. Râul Doamnei – Str. Valea Oltului) și Tronsonul 4 (Str. Valea Oltului – Mărăcineni) sunt în stadiul de relocare a rețelelor de utilități, cu devieri de trafic planificate pentru aproximativ patru luni.
Lucrările pe tronsonul 3 ar putea începe pe 1 martie 2026, iar pentru tronsonul 4 se preconizează începerea în 2027. În plus, Tronsonul 5 (Str. Mărăcineni – Pasajul Domnești) va fi supralărgit de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). La Pasajul Domnești se va construi un nod intermodal de tip park & ride, cu o suprafață de aproximativ 6.500 mp, care va include 470 de locuri acoperite și stații de încărcare pentru vehicule electrice.
Pentru realizarea acestui nod, va fi necesar un Plan Urbanistic Zonal (PUZ) și obținerea certificatului de urbanism. Primarul a subliniat importanța finalizării lucrărilor la infrastructura rutieră, care vor contribui semnificativ la fluidizarea traficului în zona Prelungirii Ghencea. În primăvara lui 2028, se preconizează finalizarea liniei de tramvai și a park & ride-ului.
"Mă voi asigura că șantierele sunt conforme. Am primit sesizări cu privire la organizarea de șantier, accesul și siguranța pietonilor.
Le-am dat un termen scurt să se organizeze, altfel vor veni amenzi", a declarat primarul, accentuând importanța respectării normelor de siguranță în timpul lucrărilor.