Decizii strategice pentru România
Vicepremierul Oana Gheorghiu a declarat recent că nu există oferte de preluare a companiei TAROM din străinătate și că viitorul operatorului aerian național va fi decis în urma unei analize strategice, în interesul României. Într-un interviu acordat Europa Liberă România, Gheorghiu a subliniat importanța TAROM atât din punct de vedere emoțional, cât și strategic. "Tarom este o companie care, cel puţin din punct de vedere emoţional pentru România, e importantă. Eu cred că e importantă şi din punct de vedere strategic", a afirmat vicepremierul.
Referitor la intențiile statului cu TAROM, Gheorghiu a precizat că nu s-a luat o decizie finală privind viitorul companiei. "Nu avem o decizie luată în cazul TAROM pentru că ea urmează să se ia în acest comitet interministerial. E o decizie importantă pentru că are multe implicaţii şi la nivel emoţional, dar şi la nivel economic. TAROM este o companie importantă. Ea află în acest moment într-o restructurare validată de Comisia Europeană, e în proces de a-şi achiziţiona nişte aeronave", a adăugat vicepremierul.
În privința interesului din străinătate, Gheorghiu a declarat că, după cunoştinţa sa, nu există oferte de preluare a TAROM, dar a sugerat că lipsa unei comunicări adecvate ar putea fi un factor. "Vom lua o decizie care va urmări interesul României şi cred că trebuie să ieşim - şi nu mă refer acum doar la TAROM, ci în general - să ieşim din paradigma asta a faptului că ne vindem ţara dacă facem parteneriate public-private sau dacă intrăm în parteneriate cu companii străine", a subliniat ea.
Această declarație vine în contextul în care TAROM se află într-o situație economică precară, cu pierderi semnificative în ultimii ani. Potrivit datelor oficiale, compania a raportat pierderi de 120 milioane de euro în 2022, conform Ministerului Transporturilor. Restructurarea actuală a fost validată de Comisia Europeană în 2025, ceea ce ar putea oferi un cadru favorabil pentru a atrage investitori.
De asemenea, Oana Gheorghiu a menționat că statul român ar trebui să adopte o nouă abordare în ceea ce privește parteneriatele cu sectorul privat. "Să ţii nişte active şi să pierzi bani şi doar să faci gaură la buget, nu e responsabilitate", a afirmat vicepremierul. Expertul în transporturi, Ion Popescu, de la Universitatea Politehnica din București, consideră că o privatizare parțială a TAROM ar putea aduce beneficii, dar subliniază necesitatea unei analize riguroase. "Privatizarea nu trebuie să fie un scop în sine, ci o soluție bine fundamentată pentru a asigura viitorul companiei", a declarat Popescu.
În concluzie, viitorul TAROM rămâne incert, iar deciziile ce urmează să fie luate trebuie să fie în concordanță cu interesele economice și strategice ale României. Cu o restructurare în curs și fără oferte actuale de preluare, este esențial ca autoritățile să evalueze toate opțiunile disponibile înainte de a face o alegere finală.
Un dialog deschis cu experții din domeniu și o comunicare clară cu publicul vor fi cruciale în acest proces.