Scutul „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

Scutul de forare „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa, marcând un nou pas în construcția Magistralei 6 de metrou. Lucrările avansează conform planului, iar utilajele TBM „Sfânta Maria” și „Sfânta Ana” continuă excavarea tunelurilor necesare pentru noua linie de metrou.

EN

Brief

The tunneling machine 'Sfânta Maria' has reached Gara Băneasa, marking progress in the construction of Metro Line 6. The project is on schedule, with tunneling machines 'Sfânta Maria' and 'Sfânta Ana' excavating the necessary tunnels for the new metro line.

Scutul „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa
Sursa foto: evz.ro

Progres în construcția Magistralei 6

Metrorex a anunțat, marți, că scutul de forare „Sfânta Maria” a străpuns peretele viitoarei stații de metrou Gara Băneasa, amplasată pe traseul viitoarei Magistrale 6. „TBM „Sfânta Maria” a străpuns astăzi peretele viitoarei stații de metrou Gara Băneasa”, a transmis compania, într-un comunicat de presă.

Metrorex a anunțat că scutul de forare „Sfânta Maria” excavează tunelul Liniei 2 pe Secțiunea Sud a Magistralei 6 de metrou, „iar ziua de astăzi marchează finalizarea celui de al doilea segment de tunel de pe această linie”. Conform datelor furnizate de Metrorex, tunelul realizat până acum de utilajul gigant între viitoarele stații de metrou Tokyo - Aeroport Băneasa - Gara Băneasa, însumează 2006 metri excavați și 1334 inele de tunel asamblate.

Lungimea tunelului subteran realizat de TBM „Sfânta Maria”, care are o lungime de 97 de metri, cântărește 600 de tone și este dotat cu un cap de foraj cu diametrul de 6,60 metri, până la stația 1 Mai este de 6,6 kilometri. „Începem anul 2026 marcând încă o etapă relevantă în concretizarea Magistralei 6 de metrou! Parcursul ambelor două utilaje de foraj - TBM „Sfânta Maria” şi TBM „Sfânta Ana” - este conform planificării de execuţie pentru realizarea structurii de rezistenţă pentru Secţiunea SUD a viitoarei Magistrale 6 de metrou! Utilajul „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa, iar scutul de foraj „Sfânta Ana” se îndreaptă şi el spre această destinaţie, parcurgând deja peste 1.600 de metri şi asamblând 1.076 de inele de tunel”, a declarat directorul general Metrorex, Mariana Miclăuş, potrivit comunicatului.

Pe data de 18 august 2025, Metrorex a anunțat că scutul de forare „Sfânta Maria” a finalizat primul segment de tunel, între viitoarele stații de metrou Tokyo și Aeroport Băneasa. Tunelul Liniei 2 va fi completat de cel al Liniei 1, aflat în prezent în curs de excavare, unde operează TBM „Sfânta Ana”. Utilajele TBM „Sfânta Maria” și „Sfânta Ana” vor excava tuneluri subterane cu o lungime de 6,6 kilometri, pe traseul cărora vor fi construite șase stații și șase interstații ale Magistralei 6, Secțiunea Sud, între 1 Mai și Tokyo.

Magistrala 6 va asigura o legătură directă între Gara de Nord și Aeroportul Internațional Otopeni. Traseul va avea o lungime de 14,2 kilometri și va include 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C.

Brătianu și Aeroportul Internațional Henri Coandă.