Finanțare europeană majoră
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că Primăria Municipiului București a obținut finanțări europene consistente pentru modernizarea infrastructurii de transport public, punctând că reabilitarea liniilor de tramvai este o prioritate majoră pentru oraș. Potrivit edilului, PMB a obținut o finanțare de 265,5 milioane de euro pentru modernizarea liniilor de tramvai și 76,5 milioane de euro pentru achiziția de tramvaie noi. Termenul-limită pentru finalizarea proiectelor este anul 2029, iar nerespectarea acestuia ar putea duce la returnarea fondurilor, scenariu pe care primarul îl consideră „inacceptabil”. "Bucureștiul are nevoie de linii de tramvai sigure, reabilitate! PMB a obținut de curând o finanțare de 265,5 milioane euro pentru modernizarea liniilor de tramvai și 76,5 milioane euro pentru achiziția tramvaie. Eu trebuie să mă asigur că până în 2029 vor fi toate gata pentru că altfel vom da banii înapoi, iar acest lucru ar fi inacceptabil!", a anunțat primarul pe Facebook.
Ciprian Ciucu a amintit și de rețeaua de apă-canal și a spus că a cerut Direcției de Investiții din cadrul PMB și conducerii Apa Nova ca, până luni, să organizeze mai multe întâlniri de coordonare cu toți constructorii implicați, pentru a prioritiza lucrările și a demara șantierele cât mai rapid. "Nu este suficient să reabilităm șinele, trebuie să facem investiții și la rețeaua de apă-canal care intersectează aceste linii de tramvai, pentru că nu este normal să muncim de două ori și apoi să apară noi avarii, să săpăm iarași și să aruncăm banii pe fereastră. De aceea am chemat astăzi conducerea Apa Nova la o discuție pentru a prioritiza aceste investiții la rețeaua de apă-canal și pentru a asigura coordonarea lucrărilor: să putem moderniza rețeaua de linii de tramvai trebuie mai întâi să modernizăm rețeaua de apă și canalizare! Asta înseamnă planificare: trebuie proiectare și avizăraie, apoi execuție de lucrări pentru apă-canal și apoi lucrări la liniile de tramvai!", a mai transmis Ciprian Ciucu.
De asemenea, primarul a anunțat că săptămâna trecută s-a întâlnit cu reprezentanții Băncii Europene de Investiții, pentru a asigura cofinanțarea de 170 de milioane de euro, necesară finalizării proiectelor la timp. "Am cerut Direcției de Investiții din PMB și conducerii APA Nova ca până luni să organizeze mai multe întâlniri de coordonare cu toți constructorii care vor executa lucrările, atât pe apă-canal, cât și la infrastructura de tramvai, astfel încât să le prioritizeze și să dea drumul cât mai rapid la lucrări. Nota bene... În anii următori aceste lucrări vor afecta transportul în comun, STB va trebui să suplinească tramvaiele cu autobuze. Voi organiza o întâlnire cu STB săptămâna viitoare, după ce vom avea prioritizarea la care se lucrează în această săptămână. Știu, va exista în mod clar un disconfort în București, un disconfort al călătorilor, pentru că ne vom apuca de mai multe șantiere dintr-o dată. Dar nu avem ce face, nu putem rata și acești bani. Eu mă voi asigura ca lucrările odată începute să fie finalizate la timp!", a declarat primarul.
Primarul Ciprian Ciucu a prezentat și detalii despre loturile unde vor avea loc lucrări în următorii ani. Acestea includ reabilitarea sistemului rutier pe Bulevardul Th. Pallady, Bdul 1 Decembrie 1918, Bdul Basarabia, Calea Călărașilor, și multe altele. Vor fi 12 loturi de lucrări, fiecare având specificații precise, cu scopul de a moderniza infrastructura rutieră și de tramvai din București. "Da, știu, nu sunt cel mai zâmbitor zilele acestea, dar vor veni și zile mai bune pentru București!", a concluzionat primarul.
În concluzie, aceste investiții majore în infrastructura de transport a Capitalei sunt esențiale pentru îmbunătățirea calității vieții locuitorilor Bucureștiului. Planificarea riguroasă și coordonarea eficientă a lucrărilor sunt imperativ necesare pentru a evita disconfortul cetățenilor și a asigura utilizarea optimă a fondurilor europene. Următoarele luni vor fi cruciale pentru implementarea acestor proiecte, iar autoritățile trebuie să comunice transparent cu publicul pentru a gestiona așteptările și a minimiza impactul negativ al șantierelor asupra vieții cotidiene. În acest context, o colaborare strânsă cu operatorii de transport public va fi esențială pentru a asigura continuitatea serviciilor.
Aceste lucrări nu doar că vor îmbunătăți infrastructura de transport, dar vor contribui și la crearea unui mediu urban mai sustenabil, care va beneficia atât locuitorii, cât și vizitatorii Bucureștiului.