Întârzieri în livrări de blindate
Compania Romtehnica a înaintat două cereri de despăgubire către Otokar, vizând întârzieri în furnizarea vehiculelor, dar și neîndeplinirea obiectivelor privind producția locală a blindatelor. Potrivit Profit.ro, producătorul turc a contestat cererile în instanță, dar va efectua totuși plata datorată, continuând discuțiile pentru o rezolvare amiabilă. Contractul prevede livrarea unui total de 1.059 de vehicule tactice COBRA II 4×4, primele 278 fabricate în Turcia și restul de 781 produse în România, livrările fiind planificate să se finalizeze în termen de cinci ani. Romtehnica a reclamat neîndeplinirea obiectivelor intermediare pentru pregătirea producției locale și întârzierea a 194 de unități din primul lot fabricat în Turcia. Contractul dintre Otokar și Ministerul Apărării Naționale, semnat în noiembrie 2024, are o valoare de aproximativ 857 milioane euro fără TVA, fiind cel mai mare acord de export de vehicule blindate cu un singur echipament din Turcia.
Este important de menționat că, în data de 10 iunie 2025, compania Otokar a anunțat că primele vehicule tactice blindate Cobra II 4×4 au ajuns în România. De asemenea, Romtehnica a acuzat și livrarea cu întârziere a 194 de unități din primul lot fabricat la Otokar. Potrivit datelor Ministerului Apărării, întârzierile în livrări sunt considerate inacceptabile, având în vedere că proiectul are implicații semnificative pentru securitatea națională.
Contractul a fost unul spectaculos, în valoare de 857 milioane de euro, dar problemele de livrare au generat nemulțumiri. Conform surselor din cadrul MApN, întârzierile pot afecta continuarea proiectului și pot duce la solicitări suplimentare de despăgubire. Compania Otokar a precizat că a fost intentată o acțiune în justiție pentru anularea cererii venite din partea Romtehnica, dar că va efectua plata aferentă cererii menționate la data scadenței, respectiv vineri, 16 ianuarie 2026.
Pe lângă scandalul legat de vehiculele blindate, Otokar a fost implicată și în probleme legate de autobuzele livrate Primăriei Capitalei. În 2018, Primăria Municipiului București a încheiat un contract pentru furnizarea a 400 de autobuze Otokar, iar Societatea de Transport București (STB) a observat deficiențe semnificative în legătură cu mentenanța asigurată de către Otokar. Potrivit raportărilor, STB a înregistrat defecțiuni repetate și calitate redusă a pieselor schimbate în perioada de garanție.
La începutul anului 2026, au fost raportate incidente grave, inclusiv autobuze care au luat foc, punând în discuție nu doar securitatea pasagerilor, ci și credibilitatea companiei Otokar în fața autorităților române. Surse din cadrul STB au afirmat că reparațiile au fost efectuate de mântuială, iar autobuzele au rămas mai mult în service decât pe traseu. De asemenea, controversele legate de asocierea dintre Otokar și subcontractorul Happy Garage SRL, care asigură mentenanța, au generat numeroase întrebări.
În concluzie, situația dintre Romtehnica și Otokar reflectă nu doar problemele contractuale, ci și un potențial impact asupra industriei de apărare românești și asupra încrederii publicului în calitatea produselor turcești.
Se așteaptă o rezolvare rapidă a disputelor pentru a asigura continuitatea proiectelor de apărare și pentru a preveni deteriorarea relațiilor comerciale dintre România și Turcia.