O barjă cu îngrășământ chimic s-a scufundat la Zimnicea

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

O barjă cu 1.133 tone de îngrășăminte chimice s-a scufundat în Dunăre, la Zimnicea, pe 10 ianuarie 2026. Autoritățile monitorizează situația, iar fostul ministru al Mediului a subliniat importanța evaluărilor fizico-chimice pentru a determina impactul asupra mediului. Primăria Zimnicea a asigurat cetățenii că nu există pericol de poluare.

EN

Brief

A barge loaded with 1,133 tons of nitrogen-based fertilizers sank in the Danube near Zimnicea on January 10, 2026. Authorities are monitoring the situation, and a former Environment Minister emphasized the importance of chemical evaluations to determine environmental impact. The Zimnicea City Hall assured citizens that there is no pollution threat.

O barjă cu îngrășământ chimic s-a scufundat la Zimnicea
Sursa foto: mediafax.ro

Incident în Dunăre, evaluări în curs

O barjă încărcată cu 1.133 tone de îngrășăminte chimice pe bază de azot s-a scufundat pe 10 ianuarie 2026, în Dunăre, în apropierea orașului Zimnicea, conform informațiilor confirmate de Căpitănia Giurgiu. Autoritățile au fost informate despre incident abia pe 13 ianuarie, când reporterii G4Media au contactat instituțiile competente. Florin Oprea, directorul Căpităniei Giurgiu, a declarat că barja Phoenix Jupiter, sub pavilion slovac și aparținând armatorului Straman D.O.O, a început să ia apă după ce a eșuat pe 20 decembrie 2025. La momentul actual, incidentul nu a generat un impact major asupra mediului, conform evaluărilor preliminare.

Fostul ministru al Mediului, Mircea Fechet, a comentat incidentul, afirmând că impactul poate varia de la unul local la unul extins, în funcție de diluția îngrășământului în apă. „Dacă debitul Dunării este cert și, din ce știu eu, acum avem peste 4000 de metri cubi pe secundă, nu știu viteza cu care îngrășământul respectiv se diluează în apă. Cred că reprezentanții Apelor Române evaluează deja în aval acest impact”, a declarat Fechet pentru Mediafax.

Pe de altă parte, Primăria Zimnicea a transmis pe rețelele sociale că zona este „în afara oricărui pericol” și că eșuarea navei nu prezintă riscuri pentru cetățeni. Mesajul primarului Petre Pârvu subliniază că organele abilitate monitorizează permanent situația și riscul de poluare. „Cercetările zilnice arătând că nu s-a produs poluarea apelor Dunării”, a adăugat Pârvu.

Incidentul de la Zimnicea nu este unul izolat. Potrivit unor date istorice, au existat și alte cazuri similare în trecut, fără a avea un impact semnificativ asupra mediului. Fechet a subliniat importanța comunicării și a monitorizării continue a calității apei, în special pentru operatorii de apă potabilă din zonă. „Toți acei operatori de apă ar trebui înștiințați pentru a-și monitoriza cu mai multă atenție analizele”, a adăugat el.

Florin Oprea a confirmat că armatorul a fost notificat să elibereze zona în termen de 10 zile și să curețe locul. Acest lucru face parte din măsurile standard în astfel de situații, pentru a preveni eventualele riscuri de poluare pe termen lung.

În concluzie, incidentul de la Zimnicea evidențiază necesitatea unei reacții eficiente din partea autorităților și a unei comunicări transparente cu cetățenii. Monitorizarea continuă a calității apei și evaluarea impactului sunt esențiale pentru a asigura siguranța mediului și a comunității locale.

Autoritățile sunt așteptate să furnizeze date oficiale privind impactul incidentului în zilele următoare, iar cetățenii sunt încurajați să rămână informați prin intermediul canalelor oficiale de comunicare.