Licitația pentru lotul final
Autostrada Unirii A8, cu o lungime de aproximativ 304 km, va include începerea construcției primilor cinci kilometri pe teritoriul Republicii Moldova. Anunțul a fost făcut luni seara de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, în cadrul unei conferințe de presă. "România își asumă acest rol strategic și se implică direct în realizarea primilor kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova", a declarat Scrioșteanu.
Licitația pentru proiectarea și execuția ultimului lot al Autostrăzii A8, tronsonul Târgu Neamț–Iași–Ungheni, a fost oficial lansată. Contractul, cu o valoare estimată de 4,7 miliarde de lei, va include atât legătura cu Podul de Flori de peste Prut, cât și primii kilometri de autostradă construiți pe teritoriul Basarabiei. Potrivit secretarului de stat, acest proiect nu vizează doar conectarea regiunilor istorice ale României, ci și integrarea Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport.
Termenul de depunere a ofertelor pentru acest proiect este stabilit pentru 26 ianuarie 2026, ora 15:00. Contractul prevede realizarea unui traseu de 15 km și va include 14 poduri și pasaje, precum și două tuneluri, dintre care cel mai lung va avea 1.700 de metri. De asemenea, se vor construi două noduri rutiere, ce vor facilita accesul la Spitalul Regional și Aeroportul Iași, respectiv nodul Golăiești.
Proiectul include, de asemenea, un drum de legătură de 2,77 km între nodul Golăiești și Podul de Flori de la Ungheni, precum și primii 4,7 km de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. Această autostradă va fi conectată la un viitor hub logistic multimodal, care va fi amenajat pe un teren de 18 hectare în raionul Ungheni. Acest hub este gândit ca un punct-cheie la frontiera estică a Uniunii Europene, având acces direct la rețeaua TEN-T, sistemul feroviar cu ecartament UE și coridoarele Centru-Nord.
Hubul logistic va deservi toate tipurile de transport terestru de mărfuri, având o capacitate anuală de câteva sute de mii de tone, cu un potențial de creștere la peste 1,5 milioane de tone pe an. Valoarea estimată a contractului pentru lotul 4 al Autostrăzii A8 este de 4,7 miliarde de lei, iar finanțarea va fi asigurată prin Programul Security Action for Europe. Procedura de licitație publică este gestionată de Compania Națională de Investiții Rutiere.
Realizarea acestui obiectiv strategic este considerată un pas esențial nu doar în dezvoltarea infrastructurii României, ci și în conectarea Republicii Moldova la rețeaua de transport europeană, având efecte directe asupra economiei, mobilității și securității regionale, a conchis Irinel Scrioșteanu. Această autostradă va avea un impact semnificativ asupra mobilității între cele două țări și va facilita comerțul și circulația persoanelor.
În concluzie, Autostrada Unirii A8 reprezintă un proiect ambițios ce va transforma infrastructura regională, iar construirea primilor kilometri în Republica Moldova subliniază angajamentul României față de dezvoltarea economică și integrarea europeană a vecinului său.
Următorii pași includ evaluarea ofertelor depuse și demararea lucrărilor de construcție, ce se preconizează a începe în perioada următoare.