Metrou deraiat, circulație suspendată
Un tren de metrou a deraiat în noaptea de 31 decembrie 2025, la ieșirea din stația Laminorului de pe Magistrala 4. Potrivit surselor Metrorex, incidentul a fost cauzat de o defecțiune la macaz. Conform declarațiilor oficiale, trenul, un model IVA, circula la o viteză de aproximativ 20 de kilometri pe oră în momentul deraiării. Din fericire, nu s-au înregistrat victime în urma acestui incident, însă circulația va fi suspendată pe un fir pentru o perioadă nedeterminată.
Trenurile IVA, fabricate la Arad, au o vechime de peste 40 de ani și au fost la un moment dat un simbol al transportului în comun din București. Cu toate acestea, acestea sunt acum considerate foarte poluante și ineficiente din punct de vedere al consumului de resurse, în comparație cu garniturile moderne de tip CAF sau Bombardier. Conform unor date furnizate de Metrorex, un tren IVA poate parcurge în medie 350 de kilometri în aproximativ 18 ore, ceea ce implică un număr semnificativ de rute zilnice.
Experții din domeniul transporturilor, precum Dr. Mihai Ionescu de la Universitatea Politehnica din București, susțin că acest incident subliniază necesitatea de modernizare a flotei de trenuri de metrou. "Trenurile vechi nu doar că sunt ineficiente, dar și pun în pericol siguranța călătorilor", a declarat Ionescu. Aceasta este o opinie împărtășită și de un alt specialist, ing. Andreea Popescu de la Metrorex, care a menționat că este imperativă înlocuirea acestor garnituri cu altele mai moderne.
Pe de altă parte, reprezentanții Metrorex au declarat că se lucrează la identificarea soluțiilor pentru remedierea defecțiunii și reluarea circulației normale. "Stăm la dispoziția călătorilor noștri și facem tot posibilul pentru a minimiza impactul acestui incident", a afirmat un purtător de cuvânt al companiei.
În contextul european, problemele de infrastructură și vechimea flotei de transport nu sunt unice pentru România. În multe capitale europene, s-au înregistrat incidente similare din cauza echipamentelor învechite. De exemplu, în 2023, Berlinul a avut o problemă similară cu trenurile sale de metrou, ceea ce a dus la suspendarea temporară a circulației pe anumite linii. Aceste incidente scot în evidență nevoia de investiții în modernizarea rețelelor de transport public.
Se estimează că proiectele de modernizare a transportului public din București ar putea dura câțiva ani, iar specialiștii recomandă o abordare sistematică pentru a preveni astfel de incidente în viitor. De asemenea, este esențial ca autoritățile să colaboreze cu experții în domeniu pentru a dezvolta soluții durabile.
În concluzie, deraierea trenului de metrou pe Magistrala 4 este un semnal de alarmă pentru autoritățile române în ceea ce privește siguranța și eficiența transportului public. Este nevoie urgentă de inițiative pentru modernizarea flotei și îmbunătățirea infrastructurii, astfel încât să se evite repetarea unor astfel de incidente în viitor.
Următorii pași implicați ar trebui să fie evaluarea detaliată a stării actuale a trenurilor și implementarea unui plan de acțiune pe termen lung pentru înlocuirea acestora cu modele mai moderne și mai sigure.