Impactul noii reglementări
De la 1 ianuarie 2026, costurile din construcții vor crește semnificativ, ca urmare a aplicării taxei de carbon pentru materiile prime importate din afara Uniunii Europene. Această măsură face parte din Mecanismul de Ajustare a Carbonului la Frontieră (CBAM) și va introduce un cost suplimentar pentru produsele provenite din state non-UE, afectând în special materialele de bază precum cimentul, fierul, oțelul și aluminiul. "Pentru foarte multe materiale folosite în România, materia primă sau produsele semifinite vin din afara Uniunii Europene. Odată cu aplicarea taxei de carbon, aceste costuri vor intra direct în calculele de preț", a declarat Cosmin Raileanu, fondatorul platformei Depozit Virtual (vindem-ieftin.ro).
Estimările din industrie sugerează că luna ianuarie 2026 va fi practic ultima perioadă în care vor putea fi accesate prețurile actuale, însă doar pentru materialele care sunt deja în producție sau în stoc. Producătorii și importatorii se pregătesc deja cu structuri de cost actualizate, care vor fi implementate treptat pe măsură ce noile loturi de materiale sunt realizate. Astfel, materialele fabricate în 2025 vor putea fi livrate la prețurile actuale, în timp ce producția demarată în 2026 va reflecta integral noile costuri.
Raileanu subliniază că nu se va face o creștere bruscă a prețurilor, ci una etapizată, dictată de ciclurile reale de producție. "În ianuarie, cei care au șantiere în lucru mai pot beneficia de prețurile actuale, dacă se grăbesc cu achizițiile. După aceea, pe măsură ce intră în piață producția nouă, prețurile vor crește inevitabil", a explicat Raileanu. Această fereastră de oportunitate va fi diferită pentru fiecare producător, în funcție de stocuri și contractele deja semnate.
Analiza arată că România este dependentă de importuri din afara Uniunii Europene, în special în domeniul metalurgic și industrial. Printre principalii furnizori se numără Turcia, China și India, state care nu sunt integrate în sistemul european de comercializare a certificatelor de emisii. Aplicarea taxei de carbon va afecta direct aceste importuri, iar estimările din piață indică o creștere de 9-10% la nivel de materie primă și produs semifinit, în special pentru produse metalurgice.
Impactul va fi cel mai vizibil în construcțiile industriale și logistice, unde ponderea materialelor metalice este ridicată. Creșterile estimate pentru hale industriale, structuri metalice și profile zincate sunt de 9-10%, iar produsele metalurgice, în ansamblu, pot înregistra majorări de aproximativ 10%. De asemenea, specialiștii estimează că efectul se propagă în lanț, cu scumpiri de aproximativ 6% pentru pavaje, 5-7% pentru acoperișuri metalice și panouri sandwich.
Când se adună scumpirile la materiale, transport, manoperă și costuri indirecte, prețul final al unei construcții poate crește cu până la 15% în 2026, comparativ cu 2025. De exemplu, o investiție care în 2025 ar fi costat 100.000 de euro pentru construcția unei case sau a unei hale industriale ar putea ajunge în 2026 la 115.000 de euro, fără modificări de proiect sau de standard, exclusiv din cauza creșterii costurilor din lanțul de aprovizionare.
În ceea ce privește materialele de izolație, cum ar fi polistirenul și vata minerală, specialiștii menționează că, momentan, nu sunt anticipate creșteri semnificative, deoarece acestea sunt mai puțin dependente de materiile prime intens carbonifere din afara UE. Totuși, evoluțiile din domeniul energiei și transporturilor pot influența aceste categorii pe termen mediu.
În concluzie, anul 2026 va aduce o schimbare structurală în formarea prețurilor din construcții. Taxa de carbon, dependența de importuri non-UE și efectul în lanț asupra execuției vor face ca proiectele începute sau contractate în 2026 să fie semnificativ mai scumpe decât cele din 2025.
"Diferența, în perioada următoare, nu o va mai face cine are cel mai mic preț de listă, ci cine reușește să planifice, să cumpere din timp și să optimizeze corect achizițiile", a conchis Cosmin Raileanu.