Probleme de calitate identificate
Operatorii care au aeronave din familia A320 cu piese potenţial neconforme trebuie să efectueze o inspecţie vizuală şi o măsurare completă a grosimii panourilor, se arată într-un ordin emis miercuri de EASA.
Notificarea vine după ce un "furnizor Airbus a identificat o problemă de calitate în producţie, rezultând în potenţiale abateri de la grosimea specificată a diferitelor panouri de fuselaj livrate către Airbus", a precizat autoritatea de reglementare.
"Această problemă, dacă nu este detectată şi corectată, în combinaţie cu anumite condiţii de reparare, ar putea afecta integritatea structurală a avionului", a avertizat EASA.
Panourile au fost fabricate de Sofitec Aero SL, iar Airbus a anunţat anterior că implementează un plan de acţiune comun cu furnizorul spaniol, care include prezenţa unor specialişti la fabrica din Sevilia.
Furnizorul spaniol se află în centrul problemelor recente de control al calităţii care au forţat Airbus să îşi reducă obiectivele de livrări pentru 2025. Un total de 628 de avioane conţin panouri care pot fi prea groase sau prea subţiri din cauza unei probleme de fabricaţie, a dezvăluit Bloomberg la începutul acestei luni.
Majoritatea acestor aeronave sunt încă la Airbus, deşi aproximativ 170 zboară în prezent. Grupul Airbus este lider global în aeronautică, spaţiu şi servicii conexe. Airbus oferă o gamă variată de avioane de pasageri, de la 100 la peste 600 de locuri, şi mai furnizează elicoptere, aeronave-cisternă, de luptă, de transport şi pentru alte misiuni.
Airbus este prezentă în România cu toate cele trei divizii: Airbus Helicopters România şi Premium Aerotec în Braşov şi Airbus Defense and Space în Bucureşti. Această prezenţă subliniază importanţa companiei în sectorul aeronautic românesc, contribuind la dezvoltarea economică şi la crearea de locuri de muncă.
Experţii în aeronautică au subliniat că, pentru a preveni problemele de calitate, este esenţial ca toţi operatorii să se conformeze instrucţiunilor EASA. Conform unui raport al Agenţiei Europene de Siguranţă a Aviaţiei, inspecţiile regulate şi monitorizarea constantă a furnizorilor sunt cruciale pentru menţinerea standardelor de siguranţă.
De asemenea, este important de menţionat că aceste probleme de calitate nu sunt unice pentru Airbus. Comparativ cu alte companii din industrie, Airbus a fost nevoită să facă faţă unor provocări similare în trecut, ceea ce subliniază necesitatea unei vigilenţe continue în procesul de producţie.
În concluzie, EASA continuă să monitorizeze situaţia şi va colabora strâns cu Airbus pentru a asigura siguranţa aviaţiei în Europa. Această acţiune subliniază angajamentul autorităţilor de reglementare de a menţine cele mai înalte standarde de siguranţă pentru avioanele comerciale.
Următorii paşi vor implica evaluări detaliate ale stării avioanelor afectate și posibile măsuri corective pentru a restabili încrederea în siguranța acestor aeronave.