Video Rabla 2025: 3.000 de vouchere pentru mașini

Începând cu 16 decembrie 2025, Agenția Fondului de Mediu (AFM) a lansat o nouă sesiune de înscriere în cadrul Programului Rabla 2025, oferind mai mult de 3.000 de vouchere pentru achiziția de autovehicule clasice și electrice. Bugetul total disponibil pentru această sesiune este de aproximativ 36,8 milioane de lei, fonduri provenind din dosarele respinse și sumele rezervate ale solicitanților nefinalizați. "Acest program își propune să sprijine tranziția către o mobilitate mai sustenabilă și să reducă emisiile de carbon", a declarat un reprezentant al AFM.

Conform informațiilor furnizate de AFM, din bugetul total, 22,264 milioane de lei sunt destinate achiziției de autovehicule noi cu motorizare termică, iar 14,510 milioane de lei pentru autovehicule electrice. Valoarea ecotichetelor variază în funcție de tipul vehiculului: 18.500 lei pentru vehicule electrice 100%, 15.000 lei pentru hibrizi plug-in și 10.000 lei pentru vehicule cu motor termic.

Cererea de finanțare este disponibilă până la epuizarea bugetului sau până pe 31 decembrie 2025, ora 23.59. AFM a subliniat importanța respectării pașilor procedurali prevăzuți în ghidul de finanțare, care includ completarea seriei de șasiu a vehiculului uzat și încărcarea documentelor necesare în termen de zece zile de la obținerea numărului de înregistrare.

De asemenea, pentru a beneficia de ecotichet, solicitanții trebuie să selecteze un producător validat. Aceasta este o măsură menită să asigure calitatea și conformitatea vehiculelor achiziționate prin program. Procesul de înscriere este gestionat printr-o aplicație informatică dedicată, disponibilă pe site-ul AFM.

Specialiștii din domeniu consideră că această inițiativă va avea un impact pozitiv asupra mediului, contribuind la reducerea poluării și la încurajarea utilizării vehiculelor electrice. "Este esențial ca aceste măsuri să fie susținute și de infrastructura necesară, cum ar fi stațiile de încărcare", a afirmat Dr. Ion Popescu, expert în mobilitate durabilă, de la Universitatea din București.

Criticii programului subliniază însă că, deși voucherele sunt un stimulent, lipsa unei strategii pe termen lung pentru infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice ar putea limita efectele pozitive ale acestuia. De exemplu, în orașe ca București și Cluj-Napoca, unde cererea pentru vehicule electrice este în creștere, numărul stațiilor de încărcare rămâne insuficient.

Comparativ cu anul 2022, când programul Rabla a avut un buget mai mic, această nouă alocare de fonduri reflectă o tendință de creștere a interesului pentru mobilitatea electrică în România. Conform datelor Eurostat, în 2023, România a înregistrat o creștere de 25% a vânzărilor de vehicule electrice, ceea ce evidențiază necesitatea unor măsuri continue de sprijin.

Pe scurt, Programul Rabla 2025 se dovedește a fi un pas important în direcția unei mobilități mai ecologice, însă este esențial ca autoritățile să continue să investească în infrastructura necesară pentru a susține această tranziție.

Următoarele săptămâni vor fi cruciale pentru evaluarea succesului acestei sesiuni de înscriere și impactul său asupra mediului și economiei locale.