30 de oameni din același sat împart o singură mașină

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

În Pont-de-Barret, Franța, 30 de locuitori împart o mașină, un Citroën ZX din 1996, ca parte a unei inițiative comunitare ce promovează solidaritatea și protecția mediului. Proiectul, inițiat de Xavier Charles și Adrien Zask, a devenit un exemplu de organizare eficientă, demonstrând cum partajarea resurselor poate îmbunătăți viața localnicilor.

EN

Brief

In Pont-de-Barret, France, 30 residents share a 1996 Citroën ZX as part of a community initiative promoting solidarity and environmental protection. Initiated by Xavier Charles and Adrien Zask, the project demonstrates effective organization and highlights how resource sharing can enhance locals' lives.

30 de oameni din același sat împart o singură mașină
Sursa foto: observatornews.ro

Solidaritate și economie locală

În Pont-de-Barret, un sat din Drôme, sud-estul Franței, aproximativ treizeci de persoane împart același vehicul, un Citroën ZX din 1996, de patru ani. Această inițiativă nu doar că reduce costurile de transport pentru locuitori, dar contribuie și la protejarea mediului, conform unui articol publicat de France Info. "Este o dovadă de solidaritate și încredere între oameni", a declarat proprietara barului din localitate, unde sunt păstrate cheile mașinii.

Proiectul a fost inițiat de Xavier Charles și Adrien Zask, doi locuitori care au reușit să mobilizeze comunitatea pentru a folosi un vehicul neutilizat. Barul din sat, care este deschis zilnic între orele 7:00 și 22:00, devine astfel un punct central în acest sistem, unde cheile mașinii sunt păstrate cu grijă. "Nu este ceva obișnuit, dar mă face mândră să sprijin o astfel de inițiativă", a adăugat proprietara barului.

Fiecare utilizator contribuie la costurile de întreținere a mașinii, care este înregistrată pe numele lui Xavier. "Mașina costă 25 de cenți pe kilometru", a explicat el, subliniind importanța transparenței în gestionarea cheltuielilor. Fiecare șofer notează distanțele parcurse și combustibilul consumat într-un caiet, asigurându-se astfel că toată lumea își îndeplinește obligațiile financiare.

Rezervarea mașinii se realizează printr-o aplicație, ceea ce facilitează organizarea utilizării vehiculului. Locuitorii au creat, de asemenea, un grup de discuții pe telefon pentru a coordona programul de utilizare. Un exemplu elocvent este cel al lui Diane, o lucrătoare agricolă, care utilizează mașina pentru a se deplasa între ferme și întâlniri. "Pentru traseele scurte, bicicleta electrică este suficientă, dar când trebuie să combin munca cu alte activități, mașina devine necesară", a explicat ea.

Diane a subliniat că, datorită acestui sistem, ea și alții pot împărți cheltuielile, ceea ce este un avantaj semnificativ. "Ecologic vorbind, e mai bine ca o singură mașină să fie folosită de mai multe persoane decât să polueze doar pentru unul", a afirmat ea. Acest model de partajare a vehiculului nu doar că ajută la economisirea banilor, dar și la reducerea emisiilor de carbon.

În fiecare an, mașina parcurge aproximativ 10.000 de kilometri, un semn clar că acest model funcționează excelent. Jules, un alt utilizator, a menționat că sistemul a transformat nu doar mobilitatea, dar și relațiile dintre locuitori. "Ne-a ajutat să ne cunoaștem mai bine. Unii erau deja prieteni, dar alții nu. Acum interacționăm mai mult", a declarat el.

Inițiativa din Pont-de-Barret a inspirat și alte comunități, cum ar fi satul Crets, unde 40 de șoferi împărtășesc șapte vehicule. Acest fapt subliniază o tendință emergentă în rândul comunităților rurale de a adopta modele de mobilitate sustenabilă.

Solidaritatea și dorința de a economisi resurse sunt esențiale în această inițiativă.

Proiectul demonstrează că o mașină veche poate deveni un instrument modern de mobilitate comunitară, contribuind la o viață mai ecologică și mai conectată pentru toți locuitorii.