Incidentul a avut loc recent
Un incident neobișnuit a avut loc recent pe linia de tramvai 5, în apropierea Aeroportului Băneasa, unde un șofer a blocat probele tehnice ale tramvaiului după ce a parcat mașina pe șine, pentru a merge să cumpere mici. Potrivit informațiilor furnizate de Mediafax, bărbatul și-a abandonat vehiculul, lăsându-l jumătate pe trotuar și jumătate pe calea de rulare, exact în locul unde tramvaiul trebuia să vireze pentru manevra de întoarcere. "De unde să știu eu că se fac probe? Tramvaiul nu a mai trecut pe aici de ani buni", a declarat șoferul, încercând să explice situația. Incidentul a fost soluționat rapid, datorită intervenției unui polițist care a observat numărul de telefon lăsat pe bordul mașinii și l-a contactat pe proprietar pentru a-l informa despre blocaj.
Reprezentanții Societății de Transport București erau prezenți la probele tehnice, iar incidentul a stârnit un val de reacții în rândul celor care așteptau reluarea circulației pe această linie. Linia 5 de tramvai, cunoscută și sub denumirea de „Ruta corporatiștilor”, se află în proces de modernizare, iar Primăria Capitalei a anunțat că va deveni din nou funcțională în luna decembrie. Primarul general interimar, Stelian Bujduveanu, a subliniat că tramvaiul va circula pe șine modernizate, cu vehicule noi, mai silențioase și mai confortabile, ca o alternativă viabilă la mașină pentru zecile de mii de angajați care își fac naveta în nordul orașului.
Modernizarea liniei 5 de tramvai a început în februarie 2024 și face parte din Lotul 3 al lucrărilor de reabilitare a infrastructurii de pe străzile Barbu Văcărescu și Căpitan Aviator Alexandru Șerbănescu, pe tronsonul Ștefan cel Mare – Podul Băneasa. Conform datelor oficiale, costul total al reabilitării se ridică la 140 de milioane de lei. În ciuda întârzierilor semnalate, Primăria a promis că linia va fi deschisă până la sfârșitul acestui an, chiar dacă unele lucrări, precum copertinele de pe peroane, nu sunt finalizate.
Critici au fost exprimate cu privire la gestionarea proiectului, în special din partea antreprenorului care modernizează linia. Anul trecut, acesta a declarat că Primăria nu oferă soluții pentru finalizarea peroanelor, esențiale pentru funcționarea optimă a liniei. "Noi vrem ca până la sfârșitul lunii noiembrie – începutul lunii decembrie să terminăm toată linia, dar suntem împiedicați de lipsa soluțiilor pentru peroane", a menționat Marin Mândrilă, antreprenorul responsabil de lucrări.
Reacțiile din partea cetățenilor au fost mixte. Unii susțin că modernizarea liniei 5 va contribui semnificativ la fluidizarea traficului în zonă și va oferi o alternativă mai confortabilă pentru navetiști, în timp ce alții critică întârzierile și lipsa de coordonare între autorități.
În concluzie, incidentul de la Aeroportul Băneasa subliniază provocările cu care se confruntă infrastructura de transport din București, dar și importanța finalizării lucrărilor de modernizare a liniei 5 de tramvai.
Cu deschiderea planificată pentru luna decembrie, autoritățile se confruntă cu presiunea de a asigura o revenire eficientă a tramvaiului în circulație, în ciuda obstacolelor întâmpinate în procesul de reabilitare.