Transportul din București în pericol
Negocierile dintre sindicatul angajaților Metrorex și conducerea companiei au intrat într-un impas major, punând în pericol transportul public din București. La data de 26 noiembrie 2025, surse administrative au informat că discuțiile pentru un nou Contract Colectiv de Muncă sunt aproape blocate, iar angajații amenință cu declanșarea grevei. "Angajații Metrorex ar trebui să fie mulțumiți dacă rămân cu ce venituri au acum. Asta în condițiile în care peste tot se taie, fie din sporuri, fie din salarii", au declarat sursele pentru publicația Gândul. Această situație tensionată este agravată de măsurile de austeritate impuse de Guvernul condus de Ilie Bolojan, care complică și mai mult negocierile.
Conform informațiilor oficiale, sindicaliștii solicită majorări salariale, în timp ce conducerea Metrorex vorbește despre necesitatea de a reduce cheltuielile. Această discordanță ar putea duce la o grevă generală, care ar paraliza transportul din Capitală, afectând sute de mii de călători zilnic. "Dacă cei din conducere nu vor înțelege cerințele noastre, cu siguranță, la sfârșitul lunii octombrie, declanșăm proteste, se poate ajunge și la grevă", a declarat un reprezentant al sindicatului.
În trecut, în 2024, negocierile dintre Sindicatul Metrorex și companie au fost la fel de tensionate, culminând cu creșteri salariale importante pentru angajați. În decembrie 2024, salariații au obținut o majorare de 1.050 de lei pe persoană, acoperită ulterior prin scumpirea biletelor de metrou, valabilă din ianuarie 2025. De asemenea, angajații beneficiază de diverse sporuri, precum sporul de vechime în muncă, sporul pentru condiții nocive și sporul pentru muncă de noapte.
Potrivit datelor recente, peste 80% dintre cei aproape 5.700 de angajați ai Metrorex au salarii nete de peste 5.000 de lei, iar un sfert dintre ei câștigă lunar peste 7.260 de lei net. Salariul mediu net în companie este de aproximativ 6.200 de lei, iar angajații care ocupă funcții de execuție câștigă între 6.400 și 7.400 de lei net. Aceste cifre sugerează că, în ciuda dificultăților financiare, angajații Metrorex beneficiază de un nivel de remunerare considerabil.
Directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș, a fost numită în această funcție în 2023, având o experiență de peste 30 de ani în companie. Aceasta a fost responsabilă pentru coordonarea Serviciului Managementul Finanțărilor Externe înainte de a prelua conducerea, ceea ce îi conferă o înțelegere profundă a provocărilor cu care se confruntă compania. Pe fondul impasului actual, Miclăuș și echipa sa trebuie să găsească o soluție viabilă pentru a evita greva și a asigura continuitatea serviciilor de transport.
Pe lângă dificultățile interne legate de negocierile salariale, Metrorex se confruntă și cu probleme financiare externe. Recent, compania franceză Alstom Transport S.A. a impus poprire pe conturile Metrorex, afectând sever capacitatea financiară a operatorului de metrou. Această măsură a fost confirmată oficial de Metrorex și subliniază gravitatea situației actuale, în contextul în care compania se pregătește pentru termene importante de plată.
În concluzie, conflictul dintre sindicatul angajaților Metrorex și conducerea companiei subliniază tensiunea existentă în sectorul de transport public din București. Cu negocierile salariale blocate și amenințările de grevă în creștere, este esențial ca ambele părți să colaboreze pentru a găsi o soluție care să asigure continuitatea serviciilor de metrou.
În absența unui acord, călătorii din București ar putea experimenta disfuncționalități severe în transportul public.