Intervenție ISU în noapte
Potrivit Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Dobrogea, un incendiu a izbucnit în noaptea de marți spre miercuri, în Portul Constanța, la instalația de încărcare a navelor din Dana 80, terminalul Comvex. Incendiul a fost semnalat în jurul orei 23:00, iar intervenția pompierilor a început imediat, fiind mobilizate trei autospeciale de stingere, o autoscară, o autoplatformă, o autospecială pentru transport victime multiple și un echipaj SMURD. „Incendiul se manifesta la instalația electrică a macaralei folosite la transbordare pe navă. Nu există pericolul de extindere a flăcărilor la navă”, a declarat purtătorul de cuvânt al ISU Dobrogea.
Echipele de intervenție au lucrat timp de aproximativ patru ore pentru a lichida incendiul, care a fost stins în jurul orei 3:00. Conform informațiilor furnizate de ISU, au ars banda transportoare și două filtre ale macaralei, însă nu s-au înregistrat victime. „Alimentarea cu energie electrică a fost oprită pentru a preveni extinderea incendiului”, au precizat reprezentanții ISU.
Intervenția a fost una complexă, având în vedere dimensiunile instalației și înălțimea la care s-a manifestat incendiul. Pompierii au făcut față provocărilor, având în vedere că incendiul se manifesta la un filtru situat la peste 15 metri înălțime. „La momentul izbucnirii incendiului, instalația de încărcare nu era funcțională, ceea ce a redus riscurile de accidentare”, au adăugat autoritățile.
Incidentele de acest tip sunt rare în Portul Constanța, care este unul dintre cele mai mari și importante porturi maritime din România, având un trafic semnificativ de mărfuri și pasageri. Acest incident a stârnit îngrijorare în rândul operatorilor portuari și al autorităților locale, care subliniază importanța menținerii unor standarde ridicate de siguranță în activitățile portuare.
În contextul acestui incident, se impune o analiză detaliată a procedurilor de siguranță și prevenire a incendiilor în porturi. Experți în domeniu subliniază necesitatea unor instruiri periodice pentru personalul care operează echipamentele de încărcare, astfel încât să se reducă riscurile legate de accidentele de muncă.
Comparativ cu anii anteriori, numărul incidentelor de acest tip a fost în scădere, datorită implementării unor măsuri de siguranță mai stricte. Potrivit datelor furnizate de Autoritatea Navală Română, în 2024 au fost înregistrate cu 30% mai puține accidente în porturile maritime din România față de anul anterior, ceea ce sugerează o îmbunătățire a standardelor de siguranță.
În concluzie, incidentul din Portul Constanța evidențiază necesitatea de a continua eforturile pentru a asigura un mediu de lucru sigur în porturi. Autoritățile locale și ISU Dobrogea au anunțat că vor colabora pentru a efectua o evaluare detaliată a circumstanțelor incendiului și pentru a implementa măsuri suplimentare de prevenire.
Este esențial ca astfel de incidente să fie analizate cu atenție pentru a preveni repetarea lor în viitor.