Contract de 470 milioane de euro
Căile ferate ucrainene au achiziţionat 55 de locomotive de la compania Alstom printr-un contract de 470 milioane de euro, finanţat în special de Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) şi Banca Mondială. Anunţul a fost făcut luni de preşedintele francez Emmanuel Macron, în timpul unei vizite a omologului său ucrainean, Volodimir Zelenski, la Paris. Potrivit AFP, Macron a subliniat că "nu este vorba despre o prelungire şi nici despre o modificare a contractului anunţat în mai 2021, ci de un nou contract".
Contractul anunţat luni permite producătorului Alstom să salveze o parte din comanda de 130 de locomotive de marfă pentru 880 de milioane de euro, care a fost anunţată iniţial în mai 2021, oficializată ca memorandum de înţelegere pe 8 februarie 2022, dar care nu a fost niciodată contractată definitiv. Macron a declarat că aceste locomotive sunt "o altă manifestare concretă a parteneriatului nostru economic şi strategic de durată", în sprijinul rezistenţei ucrainene împotriva ofensivei ruse.
Locomotivele achiziţionate sunt de tipul Traxx Hauler, electrice, dedicate transportului de marfă, funcţionând pe două niveluri de tensiune şi fiind proiectate să reziste la condiţii meteorologice extreme, urmând să fie livrate începând cu 2027. "Contractul va fi finanţat în principal de Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare cu 300 milioane de euro şi de Banca Mondială cu 190 milioane de dolari, echivalentul a circa 170 milioane de euro", a precizat grupul feroviar într-un comunicat.
Acordul interguvernamental iniţial între Ucraina şi Franţa a fost semnat pe 13 mai 2021, prevăzând furnizarea a 130 de locomotive electrice, cu garanţia Trezoreriei franceze. "Locomotivele vor fi proiectate şi fabricate la fabrica Alstom din Belfort, Franţa", conform declaraţiilor companiei, care a subliniat că valoarea contractului include şi instruirea mecanicilor de locomotivă, a personalului de întreţinere şi livrări de piese.
Directorul executiv al căilor ferate ucrainene, Oleksandr Pertsovski, a salutat acest contract ca fiind "un stadiu important al etapei critice de înlocuire a flotei de trenuri învechite, a cărei vârstă medie este de 46 de ani". Impactul acestui contract ar putea fi semnificativ în contextul în care Ucraina se confruntă cu o infrastructură feroviară afectată de conflict.
Moscova a intensificat atacurile asupra reţelei electrice ucrainene în ultimele săptămâni, precum şi asupra infrastructurilor feroviare. La începutul lunii octombrie, Pertsovski a raportat "40 de atacuri majore" asupra reţelei feroviare din luna august, ceea ce subliniază nevoia urgentă de modernizare a flotei feroviare din Ucraina pentru a răspunde provocărilor actuale.
În concluzie, achiziţia acestor locomotive reprezintă un pas important în sprijinul economiei ucrainene, dar şi în ceea ce priveşte modernizarea infrastructurii feroviare, esenţiale pentru transportul de marfă în condiţii de siguranţă. Se aşteaptă ca livrările să înceapă în 2027, dar până atunci, Ucraina va trebui să se confrunte cu provocările continue ale conflictului cu Rusia.
Următorii paşi implicaţi vor include coordonarea cu partenerii internaţionali pentru asigurarea finanţării şi a suportului tehnic necesar pentru implementarea contractului.