Anunțul lui Ilie Bolojan
Guvernul României va comunica săptămâna viitoare o listă cu companiile de stat propuse pentru intrarea în lichidare, a anunțat vineri, premierul Ilie Bolojan, într-un interviu acordat Europei Libere. „CFR Marfă este una dintre ele”, a precizat premierul. „Companiile cu probleme trebuie lichidate. Săptămâna viitoare va fi finalizată lista”, a adăugat acesta.
Potrivit datelor Ministerului Finanțelor, CFR Marfă, companie controlată de stat prin Ministerul Transporturilor, a înregistrat anul trecut o pierdere de 328 milioane de lei, la o cifră de afaceri de 677 milioane de lei. Compania are circa 3.000 de angajați. De asemenea, operatorul național CFR Marfă a avut pierderi totale de peste un miliard de lei în ultimii cinci ani, iar declinul său financiar este unul îndelungat și îngrijorător. „Pierderile de 328 milioane lei și datoriile care depășesc pragul de un miliard de lei sugerează că operatorul național se află într-o situație financiară critică”, au declarat experții de la compania de analiză financiară RisCo.
CFR Marfă, conform datelor disponibile public pe Termene.ro, înregistrează pierderi an de an din 2010. În 2024, datoriile companiei se ridicau la 4,7 miliarde de lei. Potrivit unui raport al Agenției pentru Monitorizarea și Evaluarea Performanțelor Întreprinderilor Publice (AMEPIP) privind companiile de stat, CFR Marfă este compania care a înregistrat cele mai mari pierderi anul trecut.
Alte companii cu pierderi semnificative sunt Electrocentrale Craiova SA, CN Unifarm SA, SN Transport Feroviar de Marfă CFR Marfă SA, Compania Municipală Termoenergetica București SA, Metrorex și Complexul Energetic Valea Jiului. Aceste companii au generat pierderi de peste 2 miliarde de lei în 2024, conform fostului vicepremier Dragoș Anastasiu. „La nivel național, 266 de întreprinderi generează pierderi de 2,5 miliarde de lei, dintre care șapte companii generează pierderi de 2 miliarde de lei – atenție, după ce primesc subvenții”, a subliniat vicepremierul.
Într-o altă declarație, premierul Bolojan a afirmat: „În companiile unde sunt pierderi cronice, unde pasivul este mult mai mare decât activul, vom finaliza procedurile de lichidare. Aceste companii care sunt de fapt o gaură neagră nu mai trebuie să…”, a spus premierul, fiind întrerupt de moderatoarea interviului. Totuși, el a continuat: „Companiile de stat trebuie lichidate, o parte dintre ele. În aceste zile definitivăm lista. Săptămâna viitoare se va comunica lista pe care Guvernul va lucra într-o primă etapă pentru lichidarea acestora”.
Bolojan a subliniat că CFR Marfă „este una dintre companiile care vor intra în lichidare, cu siguranță”. În 2024, CFR Marfă a înregistrat pierderi de peste 328 milioane de lei, echivalentul a aproape 66 de milioane de euro, iar datoriile la bugetul de stat au depășit un miliard de lei, adică 200 de milioane de euro, conform unei analize RisCo publicate pe 17 octombrie.
CFR Marfă este compania națională de transport feroviar de marfă, înființată la finalul anilor '90. Aceasta se ocupă de transportul mărfurilor în țară și în străinătate, contribuind astfel la menținerea fluxului de bunuri necesare economiei. Premierul Bolojan a concluzionat că este nevoie de o reformă profundă în sectorul companiilor de stat, având în vedere situația economică precară în care se află multe dintre acestea.
În concluzie, lichidarea companiilor de stat cu datorii mari, precum CFR Marfă, ar putea avea implicații semnificative asupra pieței muncii și asupra economiei naționale în ansamblu. Guvernul se confruntă cu o provocare majoră în a gestiona aceste situații, iar pașii următori vor include analiza detaliată a fiecărei companii propuse pentru lichidare și comunicarea transparentă a deciziilor către public.
În acest context, este esențial ca autoritățile să asigure un proces echitabil și bine gestionat pentru angajați și pentru economiile locale afectate de aceste măsuri.