Obligații de asigurare extinse
Președintele României, Nicușor Dan, a promulgat pe 13 noiembrie 2025 noua lege privind asigurarea de răspundere civilă auto (RCA), care introduce obligația de asigurare pentru utilizatorii de trotinete electrice și biciclete electrice. Această lege face parte dintr-un efort mai larg de a alinia legislația națională cu cerințele Uniunii Europene, fiind esențială în contextul avertismentelor Comisiei Europene referitoare la posibile sancțiuni financiare pentru neimplementarea directivei europene privind asigurările auto. "Este un pas important pentru siguranța rutieră și protecția utilizatorilor de vehicule electrice", a declarat Nicușor Dan.
Legea a fost aprobată de Guvern în decembrie 2024 și adoptată rapid de Parlament în luna octombrie a anului curent, subliniind urgența cu care România trebuia să reacționeze pentru a evita penalități de până la 1,63 milioane de euro. Potrivit Comisiei Europene, neîndeplinirea obligațiilor de transpunere a directivei ar fi putut aduce penalități zilnice de până la 105.264 euro. Avertismentele au fost transmise autorităților române începând cu luna septembrie 2024.
O modificare semnificativă introdusă prin această lege este extinderea obligației de asigurare RCA pentru vehicule care, până acum, nu necesitau înmatriculare. Astfel, trotinetele electrice și bicicletele electrice care depășesc o viteză maximă de 25 km/h sau au o masă proprie de peste 25 de kilograme vor fi obligate să dețină o poliță RCA. Aceste reglementări sunt conforme cu normele stabilite la nivel european, având în vedere popularitatea tot mai mare a acestor vehicule în orașele mari.
Legea stabilește, de asemenea, noi limite de despăgubire care se aplică tuturor polițelor RCA din România. Conform noii reglementări, limita minimă de despăgubire pentru pagube materiale va fi de 6.434.740 lei (aproximativ 6,4 milioane de lei) pentru fiecare accident, indiferent de numărul persoanelor afectate. În cazul vătămărilor corporale, deceselor sau prejudiciilor morale, plafonul de despăgubire se ridică la 31.926.210 lei (circa 32 milioane de lei).
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) va avea responsabilitatea de a revizui aceste sume în viitor, conform actualizărilor stabilite de Comisia Europeană. Legea va intra în vigoare după publicarea în Monitorul Oficial, iar ASF va trebui să emită normele de aplicare care vor detalia procedura de încheiere a RCA pentru trotinete și biciclete electrice, precum și modalitățile de verificare a polițelor.
Această măsură este văzută ca un pas necesar pentru a spori siguranța rutieră și a proteja victimele accidentelor, având în vedere creșterea numărului de vehicule electrice pe drumurile din România. Totuși, există și voci critice care consideră că implementarea acestei legi ar putea genera confuzii în rândul utilizatorilor, având în vedere că multe dintre trotinetele electrice și bicicletele electrice sunt utilizate în scopuri recreative și nu sunt în mod tradițional considerate vehicule de transport.
În concluzie, promulgarea legii RCA pentru trotinete și biciclete electrice reprezintă o adaptare necesară la realitățile contemporane ale mobilității urbane.
Cu toate că această lege va contribui la creșterea siguranței, este esențial ca autoritățile să comunice eficient noile cerințe pentru a evita confuziile și pentru a asigura o tranziție lină către noul cadru legislativ.