Extinderea capacităților marine
Puterea navală reprezintă subiectul principal al acestui articol. Fujian a fost încorporat oficial în marina chineză miercuri, 5 noiembrie 2025, în cadrul unei ceremonii în localitatea Sanya de pe insula Hainan, la care a participat preşedintele Xi Jinping, potrivit informaţiilor difuzate vineri de mass-media de stat. Nava poartă numele provinciei omonime din sud-estul Chinei, situată în faţa Taiwanului, un teritoriu pentru "reunificarea" căruia Beijing nu a exclus utilizarea forţei. Este vorba despre primul portavion chinez echipat cu catapulte electromagnetice, un sistem care foloseşte energie electrică pentru a propulsa aeronavele de pe punte.
Nava a fost lansată în iunie 2022 în şantierul naval Jiangnan din Shanghai şi a efectuat prima sa navigaţie de probă în mai 2024 pentru a verifica sistemele de propulsie şi cele electrice. În septembrie, Fujian a traversat Strâmtoarea Taiwan către Marea Chinei de Sud pentru teste şi antrenamente. Este primul portavion conceput şi construit integral în China, cu un deplasament de peste 80.000 de tone; cele două anterioare, Liaoning şi Shandong, derivă din proiecte sovietice şi folosesc rampe de decolare în loc de catapulte.
Nava reprezintă un progres semnificativ pentru armata chineză, care a planificat să se doteze cu şase portavioane până în 2035, ca parte a programului său de modernizare. Analişti citaţi de ziarul Global Times au subliniat că intrarea în serviciu a navei Fujian marchează începutul "epocii catapultei electromagnetice" în marina chineză, tranziţia de la o apărare costieră la o "apărare pe mare deschisă". Expertul militar Zhang Junshe a afirmat că noul sistem permite avioanelor de vânătoare de pe portavion să decoleze "cu încărcătură completă de combustibil şi armament", extinzând astfel raza de acţiune şi capacitatea ofensivă.
Expertul chinez a adăugat că eficienţa operaţională este, de asemenea, crescută. Fujian ar putea lansa un avion de luptă J-15T la fiecare 90 de secunde, având capacitatea de a realiza un maxim de 270 - 300 de decolări şi aterizări zilnice. În contrast, nava Shandong a efectuat 570 de astfel de manevre în nouă zile de exerciţii, conform datelor citate de ziar. La rândul său, analistul Song Zhongping a subliniat că Fujian reflectă o "iteraţie tehnologică" şi un "salt generaţional" prin alegerea catapultei electromagnetice.
După incorporare, nava va face faţă unei perioade de antrenament, integrare şi evaluări operaţionale. Deşi sistemul de catapultă electromagnetică a fost supus unor critici în SUA, unde preşedintele Donald Trump l-a calificat ca fiind "scump", "puţin fiabil" şi "dificil de reparat", Beijingul continuă să investească în această tehnologie. Analiştii din domeniul apărării estimează că dezvoltarea portavionului Fujian va influenţa semnificativ raportul de forţe din regiunea Asia-Pacific.
China a pus, oficial, în funcțiune cel mai nou și mai avansat portavion al său, Fujian, la șantierul naval Jiangnan din Shanghai. Această mișcare marchează un punct de cotitură în evoluția Marinei Armatei Populare de Eliberare (PLAN) către o adevărată capacitate de navigație pe ape albastre, reducând decalajul tehnologic față de aviația navală americană. Portavionul Fujian, cunoscut sub numele de Tipul 003, introduce prima punte CATOBAR din China cu trei catapulte electromagnetice și o zonă de aterizare înclinată, o schimbare radicală față de arhitectura obișnuită.
China se alătură acum Statelor Unite ca singurele forțe navale care operează catapulte EM pe mare, un statut care reduce drastic un decalaj calitativ odinioară vast. Aceste componente, validate în cadrul testelor pe mare din 2025, definesc potențialul de luptă al portavionului. Președintele Chinei, Xi Jinping, a subliniat importanța acestei realizări în timpul ceremoniei de intrare în activitate a portavionului Fujian. Catapultele sunt esențiale, deoarece deblochează o orbită AEW cu aripă fixă și avioane de luptă care se lansează cu încărcătură de luptă. Un KJ-600 care patrulează de la distanță extinde orizontul radar și rețeaua de comandă a grupului de atac, închizând o lacună critică.
Pe măsură ce aripa aeriană se maturizează, analiștii se așteaptă la 60 sau mai multe aeronave, combinând J-35 pentru dominație aeriană și J-15T pentru misiuni multirol. Acest pachet poziționează Fujian pentru a genera patrule aeriene de luptă susținute și atacuri maritime de lungă durată. Într-o situație de urgență în Taiwan, Fujian ar sprijini patrule aeriene de luptă stratificate, interdicție maritimă și atacuri de precizie, în timp ce avioanele KJ-600 ar construi un spațiu de luptă aglomerat.
Impactul acestei evoluții asupra operațiunilor aeriene ale SUA și ale aliaților va fi semnificativ, complicând intervențiile în regiune și crescând costurile operațiunilor. Recenta desfășurare a două portavioane în Marea Filipinelor subliniază modul în care Beijingul intenționează să normalizeze o astfel de prezență, atât în timp de criză, cât și în timp de pace. Ecosistemul industrial și de instruire din spatele portavionului Fujian este la fel de important ca nava însăși.
Șantierul Naval Jiangnan și CSSC au comprimat termenele de construcție și dotare, în timp ce unitățile de aviație ale portavioanelor PLAN și-au extins canalele de instruire și pregătirile pe mare pentru a accelera pregătirea aripii aeriene.
Cu escorte, nave logistice și un scenariu tot mai dezvoltat de desfășurare pe mare îndepărtată, PLAN asamblează țesutul conjunctiv al unei flote de apă albastră care poate opera la distanță pentru perioade susținute, mai degrabă decât pentru incursiuni episodice.