Avion cargo s-a prăbușit în Kentucky, 7 morți

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

Un avion cargo UPS s-a prăbușit în Louisville, Kentucky, pe 4 noiembrie 2025, provocând moartea a cel puțin șapte persoane și rănirea altor 11. Incendiile rezultate din accident au afectat clădiri din apropiere, iar autoritățile investighează circumstanțele prăbușirii.

EN

Brief

A UPS cargo plane crashed shortly after takeoff in Louisville, Kentucky, on November 4, 2025, resulting in at least seven fatalities and eleven injuries. The incident ignited fires in the surrounding area as investigations into the cause are underway.

Avion cargo s-a prăbușit în Kentucky, 7 morți
Sursa foto: ziare.com

Tragedie după decolare

Un avion cargo UPS s-a prăbuşit marţi, 4 noiembrie 2025, în jurul orei 17:15, ora locală, după decolarea de la Aeroportul Internaţional Muhammad Ali din Louisville, Kentucky, provocând un incendiu de proporţii şi soldându-se cu moartea a cel puţin şapte persoane. Între timp, alte 11 persoane au fost rănite, iar autorităţile locale confirmă că numărul victimelor ar putea creşte. Guvernatorul statului Kentucky, Andy Beshear, a declarat că unele dintre victime au suferit răni foarte grave și că echipele de urgență continuă să intervină pentru a stinge incendiile care încă ard în apropierea aeroportului. Potrivit Administraţiei Federale a Aviaţiei (FAA), avionul, un model vechi de 34 de ani McDonnell Douglas MD-11, transporta un echipaj de trei persoane și era pregătit pentru un zbor de 8 ore către Honolulu.

Flăcările generate de accident au aprins mai multe clădiri dintr-o zonă industrială adiacentă aeroportului, provocând panică în rândul locuitorilor din zonă. Imagini difuzate de postul de televiziune WLKY, afiliat CBS, arată incendiul pe una dintre aripile avionului în momentul decolării, urmat de o explozie la impactul cu solul. Autoritățile locale au emis un ordin de adăpostire pentru toate locațiile aflate în raza de 8 km de aeroport, din cauza fumului dens care se ridica în aer.

O întrebare cheie pe care anchetatorii o vor analiza este dacă motorul s-a desprins înainte de prăbuşire. John Cox, expert în siguranţa aeriană, a declarat că incendiul a fost mai mare decât o flacără tipică pentru un motor de avion. "Este un incendiu prea mare pentru un incendiu normal, tipic pentru un motor", a spus Cox, subliniind că avionul ar fi trebuit să poată zbura cu două motoare.

Incendiile continuau să ardă în apropierea aeroportului, iar primarul din Louisville, Craig Greenberg, a confirmat că situația este extrem de gravă. Autoritățile locale au anunțat că vor colabora cu Consiliul Naţional pentru Siguranţa Transporturilor (NTSB) pentru a investiga cauzele accidentului. NTSB va trimite o echipă la faţa locului pentru a începe ancheta, care poate dura între 12 și 24 de luni.

Înregistrările FAA arată că avionul a avut o carieră lungă, având 34 de ani de funcționare. UPS a declarat că este extrem de îngrijorată de siguranţa tuturor celor afectaţi şi va oferi asistență tehnică anchetei. Flightradar24 a raportat că avionul a zburat de la Louisville la Baltimore înainte de a se întoarce la Louisville pentru zborul spre Honolulu. Aeronava a atins o altitudine de 175 de picioare și o viteză de 184 de noduri înainte de a cădea brusc.

Aeroportul din Louisville, care găzduiește UPS Worldport, un hub global pentru operațiunile de transport aerian de marfă ale firmei, a fost închis după incident, ceea ce va perturba livrările UPS și ale clienților săi importanți, cum ar fi Amazon și Walmart. Betsy Ruhe, membru al Consiliului Metropolitan Louisville, a subliniat legăturile strânse ale comunității cu UPS, menționând că mulți locuitori cunosc pe cineva care lucrează la companie.

Accidentul a lăsat comunitatea în stare de șoc, iar mesajele de susținere au început să curgă din partea celor care au cunoștințe în rândul angajaților UPS.

În prezent, autoritățile continuă să investigheze circumstanțele accidentului, iar impactul acestuia va fi resimțit nu doar în comunitatea locală, ci și în întreaga rețea de livrare a UPS.