Limită de viteză controversată pe trotuare
Parlamentul din Slovacia a adoptat, marți, un amendament la legea traficului, stabilind o limită de viteză de 6 km/h pe trotuare, care se aplică atât pietonilor, cât și utilizatorilor de trotinete, biciclete și role. Conform declarațiilor oficiale, scopul principal al acestei măsuri este creșterea siguranței în zonele urbane, având în vedere numărul tot mai mare de coliziuni cu utilizatorii de trotinete electrice.
Deputatul Ľubomír Vážny, autor al amendamentului și membru al partidului Smer, a afirmat: „Principalul obiectiv este creșterea siguranței pe trotuare, având în vedere numărul tot mai mare de coliziuni cu trotinetiști”. Vážny a subliniat că legea va facilita dovedirea încălcărilor, în special în cazurile în care se va dovedi că pietonii se deplasau cu o viteză mai mare decât cea considerată adecvată.
Legea va intra în vigoare pe 1 ianuarie 2026, iar susținătorii acesteia consideră că este esențială pentru reducerea accidentelor. Totuși, viteza medie de mers pe jos este de obicei între 4 și 5 km/h, iar Fundația Britanică a Inimii raportează că un ritm de 6,4 km/h este considerat moderat pentru o persoană în formă. Criticii, inclusiv Martin Pekár din partidul Slovacia Progresivă, au declarat că măsura este ineficientă, sugerând că ar fi mai potrivit să se interzică trotinetele electrice pe trotuare, în loc de a introduce limite de viteză.
Pekár a afirmat că „dacă vrem mai puține coliziuni, avem nevoie de mai multe piste de biciclete sigure, nu de limite absurde care sunt fizic imposibil de respectat”. Această opinie este susținută și de Ministerul de Interne slovac, care a declarat că abordarea ar putea fi mai bine orientată către crearea de infrastructură sigură pentru transportul alternativ.
Amendamentul a stârnit un val de amuzament pe rețelele sociale, utilizatorii întrebându-se cum vor reuși să respecte această limită, în special în situații cotidiene, cum ar fi alergarea după un autobuz. Oamenii au început deja să glumească pe seama noii reglementări, ceea ce sugerează că publicul ar putea avea rezerve semnificative în ceea ce privește aplicarea acesteia.
În concluzie, măsura adoptată de parlamentul slovac a generat un dialog intens în societate, punând în evidență nevoia de a găsi soluții echilibrate între siguranța pietonilor și utilizarea eficientă a trotuarelor.