Limită de viteză pentru pietoni pe trotuare
Guvernul slovac, format din social-democrați populiști și ultranaționaliști, a decis să impună o limită de viteză de 6 km/h pentru pietoni, bicicliști și utilizatorii de trotinete pe trotuare, în încercarea de a crește siguranța publică și de a preveni coliziunile frecvente cu vehiculele electrice. Această măsură, care va intra în vigoare la 1 ianuarie 2026, a fost anunțată de deputatul Ľubomír Vážny, care a subliniat că scopul principal este de a reduce numărul accidentelor în zonele urbane.
Studiile arată că o persoană obișnuită merge pe jos cu o viteză medie de 4-6 km/h, în timp ce trotinetele electrice pot atinge viteze de 20-25 km/h. În acest context, Vážny a menționat că amendamentul va facilita stabilirea unor încălcări ale legii, oferind un cadru clar pentru aplicarea sa. Deși susținătorii măsurii consideră că aceasta va contribui la îmbunătățirea siguranței, criticii, inclusiv membri ai opoziției progresiste, argumentează că limitarea vitezei pietonilor nu va rezolva problemele de siguranță și că ar trebui să se acorde prioritate creării de piste pentru biciclete.
Într-o declarație recentă, Martin Pekár, din cadrul partidului Slovacia Progresistă, a evidențiat că adevărata amenințare pentru pietoni provine din partea mașinilor, nu a bicicletelor sau trotinetelor. El a subliniat că doar trei coliziuni între pietoni și trotinete au fost raportate în statistici, ceea ce sugerează că măsura este excesivă.
Pe de altă parte, amendamentul a generat un val de ironii pe rețelele sociale, unde utilizatorii s-au întrebat dacă alergatul la o stație de autobuz i-ar putea face pasibili de amendă. Opoziția a subliniat că, în loc de impunerea unei limite de viteză, guvernul ar trebui să se concentreze pe îmbunătățirea infrastructurii pentru bicicliști, ceea ce ar putea reduce semnificativ coliziunile.
În comparație cu alte țări europene, unde măsurile de siguranță pentru utilizatorii de vehicule electrice sunt în continuă dezvoltare, Slovacia se confruntă cu provocări în implementarea unor reglementări eficiente care să protejeze atât pietonii, cât și utilizatorii de trotinete. Această nouă reglementare ar putea influența percepția publicului asupra mobilității urbane și ar putea afecta comportamentele de deplasare ale cetățenilor în orașe, în special în contextul creșterii utilizării trotinetelor electrice.
Pe scurt, măsura adoptată de Parlamentul slovac ridică întrebări importante despre echilibrul între siguranța pietonilor și promovarea transportului durabil.
Rămâne de văzut cum va fi aplicată această reglementare și ce impact va avea asupra vieții de zi cu zi a cetățenilor slovaci până la termenul limită de implementare stabilit pentru 2026.