Oferte de deszăpezire de la antreprenori
Drumul Curpăt – Obârșia Lotrului, parte din Transalpina, este închis de către autorități în fiecare iarnă, iar acum antreprenorii din această zonă anunță că sunt dispuși să deszăpească singuri șoseaua pentru a nu mai avea pierderi de milioane de lei anual, anunță Turnul Sfatului.
„Nu vrem nimic altceva decât să ne facem treaba și să primim turiștii. Dacă autoritățile nu găsesc o soluție, o vom găsi noi. Avem utilaje, oameni și voință. Transalpina nu trebuie să devină doar o amintire frumoasă din vară”, susține unul din antreprenorii locali de pe Valea Sebeșului.
Oamenii de afaceri din HORECA, din această zonă, cer ca autoritățile județene și naționale să analizeze serios situația, pentru a evita izolarea zonei.
„Suntem dispuși să colaborăm, să contribuim logistic și financiar pentru deszăpezire, cu respectarea tuturor normelor de siguranță. Dar e nevoie de dialog și de deschidere din partea celor care administrează drumul”, se arată în apelul transmis de comunitatea locală de pe Transalpina.
„Promovăm România autentică, dar autoritățile trebuie să înțeleagă că turismul de munte trăiește 12 luni pe an, deoarece avem taxe si impozite la fel. Vrem doar să putem munci și să ținem deschis drumul spre ospitalitate”, au adăugat reprezentanții hotelurilor.
Ei anunță că sunt pregătiți să alocăm resurse concrete pentru deszăpezirea și întreținerea tronsonului menționat.
”Bugetul estimativ este în funcție de condițiile meteo și durata sezonului rece, dar estimăm un cost anual între 450.000 – 600.000 lei, acoperind combustibil, personal, materiale antiderapante și mentenanță.
Ne exprimăm disponibilitatea de a contribui financiar și logistic, în parteneriat cu autoritățile, pentru menținerea drumului în condiții de siguranță.
Noi propunem un parteneriat public–privat (PPP) între operatorii economici locali, consiliile județene Alba și Vâlcea, precum și CNAIR”, spun antreprenorii de aici.
Criza de pe Transalpina i-a adus la exasperare pe oamenii de afaceri. Drumul Curpăt – Obârșia Lotrului, parte din Transalpina, este închis de către autorități în fiecare iarnă. Antreprenorii de pe Transalpina estimează pierderi anuale de câteva milioane de lei și, disperați, se oferă să deszăpezească singuri o parte din drum.
„Nu vrem nimic altceva decât să ne facem treaba și să primim turiștii. Dacă autoritățile nu găsesc o soluție, o vom găsi noi. Avem utilaje, oameni și voință. Transalpina nu trebuie să devină doar o amintire frumoasă din vară”, susține unul din antreprenorii locali de pe Valea Sebeșului.
„Suntem dispuși să colaborăm, să contribuim logistic și financiar pentru deszăpezire, cu respectarea tuturor normelor de siguranță. Dar e nevoie de dialog și de deschidere din partea celor care administrează drumul. Promovăm România autentică, dar autoritățile trebuie să înțeleagă că turismul de munte trăiește 12 luni pe an, deoarece avem taxe si impozite la fel. Vrem doar să putem munci și să ținem deschis drumul spre ospitalitate”, se arată în apelul transmis de comunitatea locală de pe Transalpina.
”Bugetul estimativ este în funcție de condițiile meteo și durata sezonului rece, dar estimăm un cost anual între 450.000 – 600.000 lei, acoperind combustibil, personal, materiale antiderapante și mentenanță. Ne exprimăm disponibilitatea de a contribui financiar și logistic, în parteneriat cu autoritățile, pentru menținerea drumului în condiții de siguranță. Noi propunem un parteneriat public–privat (PPP) între operatorii economici locali, consiliile județene Alba și Vâlcea, precum și CNAIR”, mai spun antreprenorii de aici.
Tronsonul Curpăt – Obârșia Lotrului, parte a Transalpinei (DN 67C), rămâne închis, deși vremea permite circulația în condiții sigure, au anunțat antreprenorii din turismul local. Nemulțumiți de lipsa de reacție a autorităților, aceștia au spus că sunt gata să intervină pe cont propriu pentru deszăpezirea și întreținerea drumului, astfel încât turiștii să poată ajunge în siguranță la pensiunile și hotelurile din zonă.
„Nu vrem nimic altceva decât să ne facem treaba și să primim turiștii. Dacă autoritățile nu găsesc o soluție, o vom găsi noi. Avem utilaje, oameni și voință. Transalpina nu trebuie să devină doar o amintire frumoasă din vară”, au declarat antreprenori locali de pe Valea Sebeșului.
Antreprenorii din turism au anunțat că sunt dispuși să contribuie financiar și logistic pentru întreținerea și deszăpezirea drumului.
„Bugetul estimat ar fi între 450.000 și 600.000 de lei anual, în condițiile meteo. Am acoperi costurile pentru combustibil, personal și materiale antiderapante”, au transmis antreprenorii din comunitatea locală.
Aceștia au propus un parteneriat public-privat între operatori economici din zonă, consiliile județene Alba și Vâlcea precum și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
„Turismul de munte funcționează tot anul. Avem aceleași taxe și impozite, indiferent de sezon. Vrem doar să putem munci și să ținem deschis drumul”, au mai spus reprezentanții hotelurilor și pensiunilor din zonă.
Solicitată de Digi24.ro, CNAIR a transmis un punct de vedere oficial în legătură cu situația drumului montan:
„Decizia închiderii circulației pe drumurile montane Transalpina (DN 67C) și Transfăgărășan (DN 7C) este luată anual pentru siguranța conducătorilor auto, conform Normativului AND 615-2020 privind circulația rutieră pe drumurile montane.”
Instituția precizează că măsura este luată în baza proceselor verbale emise de Comisiile de Revizie Specială, formate din reprezentanți CNAIR, în conformitate cu reglementările tehnice și ordinele comune ale Ministerului Transporturilor și Ministerului Afacerilor Interne.
„Decizia a fost adoptată din cauza condițiilor meteo nefavorabile și a posibilelor pericole cauzate de ninsori abundente, viscole, avalanșe, căderi de stânci sau polei. La altitudine, instabilitatea atmosferică este accentuată și poate produce fenomene meteorologice extreme în orice moment”, au transmis reprezentanții CNAIR, către Digi24.ro.
Potrivit CNAIR, întreținerea drumurilor rămâne exclusiv responsabilitatea companiei, care nu poate delega această sarcină către operatori privați.
„Transalpina se deschide, de obicei, la începutul lunii iunie și se închide în octombrie sau noiembrie, în funcție de condițiile meteo. Ne propunem să menținem circulația deschisă cât mai mult timp, dar numai în condiții de siguranță și confort”, se mai arată în răspunsul transmis redacției.
Normativul tehnic invocat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere poate fi consultat aici.