RCA devine obligatorie pentru vehicule electrice
Plenul Camerei Deputaţilor a adoptat, miercuri, 22 octombrie, proiectul Legii RCA prin care vor intra sub incidenţa asigurării obligatorii şi vehicule care, potrivit legislaţiei naţionale actuale, nu sunt supuse înmatriculării sau înregistrării, precum trotinetele electrice, bicicletele electrice şi alte vehicule similare.
Proiectul de lege are ca obiect de reglementare transpunerea prevederilor Directivei (UE) 2021/2118 a Parlamentului European şi este iniţiat de Guvern. Conform declarației purtătorului de cuvânt al Ministerului Afacerilor Interne, [Nume Purtător], "această reglementare vine ca răspuns la nevoia de securitate și responsabilitate în utilizarea vehiculelor electrice în România".
În expunerea de motive, Executivul precizează că prin acest proiect se extinde definiţia vehiculului, astfel încât obligaţia de asigurare se va raporta la anumite criterii de natură tehnică. În consecinţă, vor intra sub incidenţa asigurării obligatorii şi vehicule care, potrivit legislaţiei naţionale actuale, nu sunt supuse înmatriculării sau înregistrării - precum trotinetele electrice, bicicletele electrice şi alte vehicule similare.
Alte modificări aduse prin acest proiect de lege sunt: reglementarea limitelor minime de despăgubire şi stabilirea referinţei acestora în lei la cursul indicat în directivă, reglementarea limitelor minime de despăgubire şi stabilirea referinţei acestora în lei la cursul indicat în directivă, modalitatea de control a asigurării RCA. „Proprietarul sau utilizatorul unui vehicul care staţionează în mod obişnuit în România încheie şi menţine în valabilitate o asigurare RCA pentru a acoperi riscurile care decurg din utilizarea acestuia.
Sunt exceptate de la obligativitatea încheierii unui contract RCA persoanele fizice şi juridice care utilizează vehicule exclusiv în cadrul evenimentelor şi activităţilor sportive cu motor, inclusiv al curselor, al competiţiilor, al antrenamentelor, al testărilor şi al demonstraţiilor care se desfăşoară în România într-o zonă cu acces restricţionat şi demarcată, atunci când organizatorul evenimentului sportiv sau o altă parte a încheiat o asigurare facultativă sau dispune de un instrument de garantare alternativ care acoperă prejudiciile provocate de către vehicule oricărei părţi terţe, inclusiv spectatorilor şi altor persoane prezente, dar care nu acoperă neapărat prejudiciile produse conducătorilor auto participanţi şi vehiculelor acestora”, se arată în proiect.
Proiectul a fost adoptat în forma venită de la Guvern. Au fost eliminate toate amendamentele adoptate de Senat, iar amendamentele depuse de deputaţi au fost respinse.
Nu rata știrile importante ale zilei.
Plenul Camerei Deputaților a adoptat, miercuri, proiectul legii RCA prin care vor intra sub incidența asigurării obligatorii și anumite trotinete și biciclete electrice, care acum nu sunt supuse înmatriculării sau înregistrării. Proiectul aduce și schimbări legate de suspendarea contractului RCA, noi limite de despăgubire ori posibilitatea verificării RCA prin rețeaua de camere ale CNAIR.
Proiectul de lege adoptate miercuri de Camera Deputaților, for decizional, transpune în legislație Directiva (UE) 2021/2118 a Parlamentului European și a fost votat în forma aprobată de Guvern la sfârșitul lunii decembrie 2023. Aceasta după ce toate amendamentele adoptate de Senat ori propuse de către deputați la acest proiect de lege au fost respinse definitiv de comisiile de specialitate ale Camerei Deputaților.
Nu toate trotinetele sau bicicletele electrice vor avea nevoie de RCA, ci doar cele care au o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h sau cele care au o masă proprie mai mare de 25 kg și o viteză maximă constructivă mai mare de 14 km/h. Aceasta deoarece în proiectul de lege, termenul „vehicul” va fi redefinit astfel:
Proiectul de lege stabilește și limite minime de răspundere acoperite prin asigurarea RCA conform reglementărilor europene, respectiv: În ceea ce privește modalitatea de control a asigurării RCA, se va permite utilizarea unor dispozitive electronice de control a asigurării RCA în trafic, fără oprirea vehiculelor, în măsura în care legislația GDPR este respectată.
De asemenea, este prevăzută în noua legislație introducerea unui tipizat standard la nivel european în ceea ce privește atestarea istoricului daunelor întâmplate acoperite de RCA ale asiguratului. Potrivit proiectului de lege adoptat de Parlament, asiguratul va putea solicita în scris asigurătorului RCA suspendarea efectelor contractului RCA pe perioada suspendării înmatriculării vehiculului. Pe toată perioada suspendării efectelor contractului RCA, a înmatriculării vehiculului, vehiculul se imobilizează într-un spațiu privat, în afara domeniului public. Neîndeplinirea acestei obligații reprezintă încălcarea obligațiilor de asigurare RCA, constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 1000 lei la 2000 de lei și cu reținerea certificatului de înmatriculare/înregistrare a vehiculului până la prezentarea documentului privind încheierea RCA.
Sursa foto: Dreamstime.com