Explozie de prețuri RCA în România după expirarea plafonării

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

COTAR has reported a 19% increase in RCA insurance prices following the expiration of price caps on July 1, 2025, citing government and regulatory failures. President Vasile Ștefănescu criticized the ASF for allowing this situation to persist and called for urgent government action to protect Romanian consumers.

EN

Brief

The article discusses the significant price hike in RCA insurance in Romania after the lifting of price caps, highlighting the criticisms from COTAR regarding government inaction and regulatory failures. COTAR demands accountability and suggests potential protests if changes are not made.

Explozie de prețuri RCA în România după expirarea plafonării
Sursa foto: observatornews.ro

COTAR acuză Guvernul de incompetență

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a avertizat recent despre o creștere drastică a prețurilor polițelor RCA, după expirarea plafonării care a avut loc pe 1 iulie 2025. Astfel, prețul poliței RCA pentru vehiculele grele a crescut cu 19%, de la 9.000 la 11.000 de lei pe an pentru un camion nou, clasa B0. Vasile Ștefănescu, președintele COTAR, a declarat că plafonarea a fost „o păcăleală menită să ofere timp asigurătorilor să-și optimizeze fiscal profiturile și să evite o reglementare reală”.

COTAR acuză Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), condusă de Alexandru Petrescu, de tolerarea haosului din piața RCA și de girarea abuzurilor. „În ce țară normală e posibil ca un asigurat cu bonus maxim (B8), adică fără accident de minimum 8 ani, să devină 'asigurat cu risc ridicat' și să plătească mai mult pentru asigurarea obligatorie a mașinii?”, întreabă Ștefănescu. Organizația critică atât Guvernul condus de Ilie Bolojan, cât și coaliția politică formată din PNL, PSD, USR-PLUS și UDMR, afirmând că nu au luat măsuri pentru a proteja românii care plătesc RCA la prețuri mai mari decât în Germania, deși veniturile acestora sunt de cinci ori mai mici.

Conform datelor prezentate de COTAR, din 100 de lei colectați din RCA, 56 de lei se duc la cheltuieli administrative, în timp ce doar 37 de lei sunt destinați despăgubirilor, ceea ce reprezintă cel mai mic procent din Uniunea Europeană. „O societate austriacă din topul vânzărilor RCA în România este la un pas de faliment și are nevoie urgentă de cel puțin 100 de milioane de euro majorare de capital”, a afirmat Ștefănescu, adăugând că nici ASF, nici Guvernul nu iau măsuri deși sunt conștienți de situație.

COTAR a prezentat, de asemenea, un studiu de caz care ilustrează creșterea alarmantă a prețului RCA pentru același autoturism cu același proprietar și istoric de daune (clasa B8): în 2021, prețul era de 358 lei, iar în 2025 a ajuns la 1.240 lei, ceea ce reprezintă o creștere de aproape 300% în cinci ani. „Această majorare s-a produs fără o justificare economică validă”, explică COTAR.

În concluzie, organizația cere destituirea de urgență a vicepreședintelui ASF, Sorin Mititelu, inițierea unor anchete ale autorităților competente, inclusiv DNA, și reorganizarea ASF, trecând sectorul de asigurări în subordinea Ministerului de Finanțe.

„Dacă Guvernul Bolojan nu ia măsuri urgente și ferme pentru a stopa acest mecanism nociv al polițelor RCA, COTAR nu exclude inițierea unor proteste legale în toată țara pentru a apăra dreptul românilor la un RCA corect și legal”, a avertizat Vasile Ștefănescu.