Boc cere responsabilitate de la consilierii USR
Emil atacă reprezintă subiectul principal al acestui articol. Primarul Clujului, Emil Boc (PNL), a avut o reacție extrem de dură la adresa reprezentanților USR din Consiliul Local după ce aceștia au propus amânarea majorării prețurilor la transportul public, argumentând că acesta ar trebui să fie contingentat de îmbunătățirea serviciilor oferite de Compania de Transport Public (CTP). În cadrul ședinței, Boc a declarat: „Dacă facem politicile USR, intrăm în faliment sigur. Asta sunteți voi USR la nivel național, sunteți cu TVA-ul în gură și susțineți majorarea, iar la nivel local, dacă se poate totul gratis.”
Primarul a subliniat că majorarea tarifelor este inevitabilă pentru a menține CTP pe linia de plutire, afirmând că „Dacă nu facem actualizarea tarifelor, avem alternativa să trimitem compania în faliment.”. Emil Boc a cerut responsabilitate din partea consilierilor USR, subliniind că, pentru a fi un partid responsabil, trebuie să acționeze în mod similar atât la București cât și la Cluj.
„Vorbiți aceeași limbă a seriozității, dacă nu vreți să vă descalificați,” a adăugat Boc, criticând USR pentru ceea ce el consideră a fi o abordare populistă. Boc a continuat să critice USR, afirmând că „Sunt campioni în studii de consultanță, dar fără rezultate concrete.”
În urma acestor declarații, consilierii locali au dezbătut noile tarife ce vor intra în vigoare de la 1 august. Printre măsurile aprobate se numără introducerea unui abonament anual cu călătorii nelimitate la prețul a 10 luni și mărirea limitei de timp pentru călătorii cu SMS.
Prețurile aprobate includ:
- Bilet cu o călătorie: 3,5 lei
- Bilet de noapte: 6,00 lei
- Bilet urban pentru 30 de minute: 3,50 lei
- Abonament lunar pe o linie: 108 lei
- Abonament lunar pe toate liniile (nominalizat): 213 lei
- Abonament lunar pe toate liniile (nenominalizat): 258 lei
Aceste modificări vin în contextul în care primarul Boc a cerut directorului CTP să regândească strategia de tarifare, având în vedere că actualizarea acestora este crucială pentru viabilitatea companiei.
Boc a concluzionat că „E ușoară viața din cuvinte, dar e grea din practică”, subliniind necesitatea de a implementa soluții realiste pentru problemele de transport ale orașului.