Investiție majoră pentru transportul bucureștean
Extinderea magistralei 4 de metrou din București, între Gara de Nord și Gara Progresul, a primit undă verde din partea Guvernului României, care a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru acest proiect major. "Lungimea traseului nou construit va fi de aproximativ 12 km, din care 11 km vor fi în exploatare cu călători, iar 1,1 km vor fi fără călători, legătura cu depoul Progresul", a declarat un purtător de cuvânt al Ministerului Transporturilor. Această extindere va include 13 stații și un nou depozit suprateran, precum și stația Gara de Nord 2.
Valoarea totală a investiției este estimată la peste 17 miliarde lei, iar finanțarea va proveni din Fonduri Externe Nerambursabile (FEN) și din bugetul de stat, conform Programului de Transport 2021-2027. "Această extindere a fost concepută ca o joncțiune între transportul feroviar regional, național și internațional cu zona urbană", a continuat purtătorul de cuvânt.
Durata de execuție a lucrărilor este estimată la 50 de luni. Potrivit Ministerului Transporturilor, construcția acestei magistrale va conecta Aeroporturile Internaționale Otopeni și București Băneasa cu gările de cale ferată Băneasa, Basarab, Gara de Nord și Gara Progresul, facilitând astfel interconectarea cu transportul public de suprafață.
"Prin această magistrală, ne așteptăm la economii de timp semnificative în transportul urban de pasageri, reducerea emisiilor de CO2 și a poluării aerului, precum și diminuarea riscurilor de accidente rutiere", a mai adăugat oficialul. Comparativ cu alte capitale europene, Bucureștiul face pași importanți în modernizarea și extinderea infrastructurii de transport public, un aspect esențial pentru dezvoltarea urbană sustenabilă.
În acest context, este important de menționat că extinderea liniei 4 va aduce beneficii nu doar în ceea ce privește mobilitatea, ci și în reducerea amprentei de carbon a orașului. Aceasta se aliniază cu obiectivele Uniunii Europene privind dezvoltarea durabilă și îmbunătățirea calității aerului în orașele mari.
Criticii acestui proiect subliniază însă că, deși investiția este semnificativă, implementarea sa va necesita o gestionare eficientă și transparentă a fondurilor pentru a evita întârzierile și depășirile de buget. De asemenea, se ridică întrebări cu privire la impactul pe termen lung asupra comunităților din zonele afectate de construcții.
Așadar, în timp ce proiectul de extindere a Magistralei 4 de metrou este un pas important, rămâne de văzut cum va influența acesta viața cotidiană a cetățenilor din București.