Lucrări la podul de la Ungheni: O legătură vitală cu Europa

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 2 minute

Pe scurt

Lucrările la podul de peste Prut de la Ungheni au început, fiind un proiect esențial pentru infrastructura dintre România și Republica Moldova. Finalizarea este programată pentru toamna anului viitor, iar podul va avea o lungime de 261,20 metri, fiind realizat cu fonduri europene. Acesta reprezintă primul pod construit peste Prut în ultimele 60 de ani, consolidând legăturile între cele două țări.

EN

Brief

Construction of the bridge over the Prut River at Ungheni has begun, representing a key infrastructure project for Romania and Moldova. Expected to be completed by autumn next year, the bridge will span 261.20 meters and is funded by the European Union. This marks the first bridge built over the Prut in 60 years, enhancing the connection between the two countries.

Lucrări la podul de la Ungheni: O legătură vitală cu Europa
Sursa foto: stirileprotv.ro

Podul de la Ungheni: un pas important pentru interconectarea România-Moldova

Lucrări podul reprezintă subiectul principal al acestui articol. Sâmbătă, a început oficial construcția podului peste Prut de la Ungheni, un proiect semnificativ pentru infrastructura rutieră dintre România și Republica Moldova. La eveniment au participat sute de oameni, inclusiv oficialități din ambele țări, care au subliniat importanța acestui moment istoric.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că podul, parte din autostrada A8 Ungheni-Iași-Târgu Mureș, va fi finalizat în termen de 18 luni, având ca termen de finalizare toamna anului viitor. "Este esențial ca această autostradă să depășească granițele tradiționale și să devină o arteră importantă de legătură între România și țările din vestul Europei", a declarat Grindeanu.

Vicepremierul Marian Neacșu a adăugat că dezvoltarea infrastructurii este crucială pentru bunăstarea Republicii Moldova, iar podul de la Ungheni va facilita accesul țării la piețele europene. "Acest pod nu este doar o structură fizică, ci o poartă către oportunități economice și sociale", a afirmat Neacșu.

Președintele Parlamentului Republicii Moldova, Igor Grosu, a descris evenimentul ca fiind un moment istoric, amintind de „Podul de Flori” din 1988, care a simbolizat dorința de unire între cele două națiuni. "Generația noastră are datoria să construiască poduri de piatră, nu doar simboluri", a subliniat Grosu.

Podul de Flori va avea o lungime de 261,20 metri, cu două benzi pe sens și trotuare, fiind construit din fonduri europene nerambursabile, în valoare de peste 151,68 milioane de lei. Acesta va uni localitatea Zagarancea din raionul Ungheni, Republica Moldova, și comuna Golăești din județul Iași. Este primul pod construit peste Prut în ultimele șase decenii, marcând un pas important în colaborarea între cele două state și în integrarea acestora în rețeaua europeană de transport.

În plus, autoritățile române au anunțat că se află în lucru alte patru studii de fezabilitate pentru poduri suplimentare între România și Moldova, care vor demara în curând, întărind astfel colaborarea infrastructurală dintre cele două țări.