Ministerul Mediului anunță schimbări în programul „Rabla”
Valoarea ecotichetului pentru programul „Rabla” va fi majorată, a anunțat ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor, Mircea Fechet. Deși valoarea exactă nu a fost stabilită, Fechet a subliniat că discuțiile cu producătorii și importatorii de autovehicule din România sunt în desfășurare pentru a determina noile praguri.
„Încă nu am hotărât care este valoarea ecotichetului, dar cu siguranţă o vom creşte. Vom definitiva în curând consultările publice și sperăm să trimitem rapid noile valori la Monitorul Oficial”, a afirmat Fechet. O noutate importantă pentru acest an este că românii se vor putea înscrie direct pe platformă, fără a mai trece prin intermediul dealerilor. Aceștia vor putea deconta voucherul la orice dealer sau furnizor de autoturisme.
Pe 5 martie 2025, Ministerul Mediului a lansat în consultare publică Ghidul pentru „Programul pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră”, cunoscut sub denumirea de „Rabla”. Conform documentului, ecotichetul pentru autoturismele 100% electrice va rămâne la 25.500 de lei (5.000 de euro), iar pentru alte tipuri de vehicule se vor acorda sume diferite: 7.000 de lei pentru motociclete, 10.000 de lei pentru autovehicule cu motor termic sau hibride și 13.000 de lei pentru plug-in hibride.
Reacția Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a fost rapidă. Aceștia și-au exprimat dezacordul față de propunerile ministerului, susținând că acestea nu corespund nevoilor actuale ale pieței și pot încetini procesul de electrificare a transportului rutier în România. În primele două luni din 2025, înmatriculările de vehicule electrice au scăzut cu 31% față de aceeași perioadă din 2024, ceea ce ridică semne de întrebare asupra eficienței programului.
APIA a subliniat necesitatea unei subvenții corect calibrate pentru vehiculele electrice, având în vedere că în 2024, reducerea sprijinului financiar a dus la o prăbușire de 32,2% a pieței de automobile electrice. Asociația a propus menținerea și majorarea subvenției pentru vehicule electrice la 8.500 de euro în 2025 și 7.500 de euro în 2026, urmate de o scădere treptată până în 2030. De asemenea, APIA solicită majorarea plafonului prețului de achiziție eligibil prin programul „Rabla” la 80.000 de euro, pentru a reflecta inflația și a permite accesul consumatorilor la vehicule electrice performante.
Pentru a stimula piața, APIA sugerează și reducerea perioadei minime de păstrare a unui autoturism achiziționat prin program, de la 3 ani la un an, astfel încât să se faciliteze accesul unui număr mai mare de consumatori la mobilitate electrică. Aceste propuneri sunt esențiale pentru a evita stagnarea României în procesul de tranziție către mobilitatea electrică, în contextul în care, la nivelul Uniunii Europene, înmatriculările de vehicule electrice au crescut cu 37% în prima lună din 2025.
Rămâne de văzut cum va reacționa Ministerul Mediului la aceste solicitări și ce impact vor avea noile reglementări asupra pieței auto din România, în special în ceea ce privește tranziția către un transport mai ecologic.