Proiect european pentru alimentarea navelor la țărm în Portul Constanța
Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța a semnat un contract esențial, care va asigura alimentarea cu energie electrică a tuturor tipurilor de nave la țărm, în Portul Constanța. Acest proiect, cunoscut sub numele de "Asigurarea condițiilor electrice de racordare la cheu a navelor în Portul Constanța (regim Cold Ironing) - E-COLD", este finanțat prin Programul Connecting Europe Facility (CEF) și are o valoare totală de 86.129.240,43 lei (fără TVA).
Contractul a fost semnat cu antreprenorul SC TIAB SA București, iar durata sa de execuție este de 27 de luni, dintre care 3 luni sunt dedicate proiectării. Proiectul vizează instalarea tehnologiei cold-ironing pentru 10 dane, ceea ce va permite alimentarea cu energie electrică a navelor de croazieră, RO-RO, feriboturi și alte tipuri de nave, indiferent de dimensiune sau cerințele de putere.
Beneficiile acestui proiect sunt semnificative. Printre acestea se numără reducerea nivelului de zgomot și a emisiilor de dioxid de carbon în zona portuară și în apropierea acesteia. De asemenea, se va îmbunătăți confortul pasagerilor aflați la bordul navelor de croazieră prin reducerea vibrațiilor. Se estimează că acest proiect va crea noi oportunități de afaceri, va reduce costurile de operare pentru nave și va permite furnizarea de servicii suplimentare în porturi.
În plus, cererea suplimentară de energie va contribui la echilibrarea locală a rețelelor electrice, iar conectarea navelor la surse de energie regenerabilă, precum energia eoliană și solară, va reduce și mai mult emisiile.
Tehnologia cold-ironing permite furnizarea energiei electrice de la mal, în timp ce motoarele navelor sunt oprite, ceea ce contribuie la eficiența energetică și la respectarea standardelor de siguranță. Această investiție va moderniza instalațiile existente și va îmbunătăți considerabil condițiile oferite de Portul Constanța, sporind competitivitatea acestuia în comparație cu alte porturi din bazinul Mării Negre, ceea ce poate conduce la o creștere a traficului de mărfuri.
Prin urmare, acest proiect nu doar că va transforma Portul Constanța într-un model de sustenabilitate, dar va aduce și beneficii economice semnificative pe termen lung pentru întreaga regiune.