Investiții majore în infrastructură
Peste 1.500 de kilometri de șosele și căi ferate au primit, în 2024, acord de mediu, având programată construirea lor în anii următori. Aproximativ 1.000 de kilometri de infrastructură rutieră și feroviară se află în prezent în procedură de evaluare a impactului asupra mediului, conform declarațiilor președintelui Agenției Naționale pentru Protecția Mediului (ANPM), Laurențiu Alexandru Păștinaru.
Raportul anual al Serviciului Autorizări și Evaluare Impact din cadrul ANPM arată că, în anul precedent, au fost în derulare 18 proiecte de infrastructură rutieră propuse de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), șapte de infrastructură feroviară gestionate de Compania Națională de Căi Ferate (CFR), precum și proiecte de navigație, ecologizare a Dunării, prospecțiuni geologice, telecomunicații și amenajare hidroenergetică.
„Creșterea numărului de proiecte de infrastructură este vizibilă în întreaga țară, îmbunătățind circulația pe șosele și pe calea ferată. Aproape 2.500 de kilometri de autostrăzi, drumuri expres și căi ferate au fost evaluați în 2023, 60% dintre acestea având deja acorduri de mediu, restul fiind în procedură”, a declarat Păștinaru.
În ceea ce privește infrastructura rutieră, acordurile de mediu pentru aproape 760 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres au fost finalizate, în timp ce pentru proiectele feroviare s-au încheiat acorduri pentru peste 740 de kilometri.
Activitatea Direcțiilor Controlul Poluării și Reglementări, precum și Conservarea Naturii, Biodiversitate, este crucială pentru evaluarea impactului asupra mediului a proiectelor de amploare. Experții ANPM verifică amplasamentele, participă la Comisiile de Analiză Tehnică și redactează deciziile necesare emiterii acordurilor de mediu.
Pe lista proiectelor aflate în evaluare la ANPM se numără autostrăzile și drumurile expres, precum și modernizarea liniilor de cale ferată, fiecare având un impact semnificativ asupra dezvoltării infrastructurale a României.