Un proiect major de infrastructură în Xinjiang
China a finalizat construcția celui mai lung tunel de autostradă din lume, situat în regiunea Xinjiang, un proiect destinat să îmbunătățească legătura dintre sudul și nordul acestei provincii din nord-vestul țării. Tunelul, cu o lungime de 22,13 kilometri, va fi operational anul viitor, reducând timpul de traversare a munților Tianshan de la câteva ore la aproximativ 20 de minute, conform agenției de stat Xinhua.
Proiectul face parte dintr-un program ambițios de modernizare a autostrăzii care leagă capitala regiunii, Urumqi, de districtul Yuli, despărțite de munții Tianshan ce se întind pe 2.500 de kilometri. Acești munți, adesea numiți „muzeul geologic”, sunt cunoscuți pentru numeroasele zone de falie, dintre care 16 sunt traversate de tunel.
Conducta de ventilație numărul 2 a tunelului atinge o adâncime impresionantă de 706 metri, depășind înălțimea Turnului Shanghai, cea mai înaltă clădire din China. Televiziunea de stat CCTV a raportat că peste 3.000 de muncitori au lucrat la construcția tunelului, depășind provocări geologice extreme pentru a stabili un nou record mondial în ingineria tunelurilor.
Oficialii chinezi subliniază că acest tunel reflectă angajamentul țării de a îmbunătăți bunăstarea locuitorilor prin dezvoltarea infrastructurii de transport. De asemenea, tunelul este așteptat să devină un coridor turistic important și să contribuie la creșterea competitivității produselor locale pe piață.
În ultimii ani, China a investit masiv în infrastructura din Xinjiang, ca răspuns la acuzațiile internaționale cu privire la muncă forțată și abuzuri în această provincie. În 2021, Statele Unite și alți parteneri internaționali au denunțat la ONU abuzurile guvernului chinez asupra populației uigure și a altor minorități, ceea ce a dus la o intensificare a presiunii asupra Beijingului, care a negat constant aceste acuzații.