Reduceri drastice de personal și restructurări în cadrul Volkswagen
Volkswagen a anunțat vineri un acord semnificativ cu sindicatul IG Metall, care preconizează eliminarea a peste 35.000 de locuri de muncă în Germania, în cadrul unor măsuri de reducere a capacității de producție. Acest pact a fost descris de liderii sindicali drept „un miracol de Crăciun”, după 70 de ore de negocieri intense, cele mai lungi din istoria de 87 de ani a companiei.
Deși nu se preconizează închideri imediate de fabrici sau disponibilizări, Volkswagen a reușit să evite o reducere cu 10% a salariilor, ceea ce ar putea oferi investitorilor o ușurare după o perioadă de incertitudine. Acțiunile companiei au crescut cu 2,4% după anunțul acordului, în ciuda unei scăderi de 23% în acest an.
Acest acord vine în urma discuțiilor purtate din septembrie, în care Volkswagen a identificat necesitatea de a se adapta la concurența acerbă din partea producătorilor chinezi, care oferă vehicule la prețuri mai mici, și pentru a face față cererii slabe din Europa. Aproximativ 100.000 de muncitori au protestat deja prin greve, cea mai mare acțiune de acest tip din istoria companiei, contestând planurile de reducere a costurilor.
Oliver Blume, CEO-ul Grupului Volkswagen, a declarat că acest pachet de măsuri stabilește un curs decisiv pentru viitorul companiei, asigurând economii de aproximativ 15 miliarde de euro anual. VW nu se așteaptă la un impact semnificativ asupra previziunilor financiare pentru 2024.
Deși nu se vor închide fabrici imediat, Volkswagen caută opțiuni pentru fabrica din Dresda și își va schimba activitatea uzinei din Osnabrück, inclusiv căutând un cumpărător. Producția de vehicule va fi oprită la uzina din Dresda până la sfârșitul anului 2025. În plus, personalul VW nu va beneficia de majorări salariale în următorii patru ani, iar unele bonusuri vor fi anulate.
La uzina din Wolfsburg, care este cea mai mare, producția va fi redusă la două linii de asamblare de la patru. Daniela Cavallo, șefa consiliului de întreprindere, a subliniat că nimeni nu va fi disponibilizat din motive operaționale și că acordul de salarizare va fi asigurat pe termen lung.
Negocierile s-au desfășurat într-un hotel din Hanovra, unde delegații din ambele părți au lucrat intens, sporind tensiunea și intensificând dorința de a găsi o soluție benefică. Criza de la Volkswagen coincide cu o perioadă de instabilitate politică în Germania, iar cancelarul Olaf Scholz a cerut companiei să păstreze toate fabricile deschise. Scholz a caracterizat acordul ca fiind „o soluție bună, acceptabilă din punct de vedere social”, oferind o speranță pentru viitorul angajaților și al companiei.
Fostele conduceri ale Volkswagen nu au reușit să implementeze schimbări semnificative, iar amenințările de greve ale IG Metall s-au dovedit a fi un factor decisiv în negocieri. Acordul actual reprezintă o mișcare strategică în contextul unei piețe auto în transformare rapidă și a provocărilor economice globale.